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　　據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《交易實(shí)況》報(bào)道，在一帶一路、中國制造2025等戰(zhàn)略的推動(dòng)下，裝備制造業(yè)不斷迎來新的亮點(diǎn)。國務(wù)院剛剛發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》，這份指導(dǎo)意見提出，“將與我國裝備和產(chǎn)能契合度高、合作愿望強(qiáng)烈、合作條件和基礎(chǔ)好的發(fā)展中國家作為重點(diǎn)國別，并積極開拓發(fā)達(dá)國家市場，以點(diǎn)帶面，逐步擴(kuò)展。將鋼鐵、有色、建材、鐵路、電力、化工、輕紡、汽車、通信、工程機(jī)械、航空航天、船舶和海洋工程等作為重點(diǎn)行業(yè)，分類實(shí)施，有序推進(jìn)。”

　　具體來看，上述12個(gè)行業(yè)可以分為四大類：一類是基礎(chǔ)設(shè)施，比如鐵路、電力、通信；第二類是生產(chǎn)原料，比如水泥、鋼鐵、建材、有色等；第三類是終端消費(fèi)品，比如紡織、汽車；第四類是科技制造業(yè)，比如工程機(jī)械、航天航空等。

　　既然要走出去，提升企業(yè)的總體實(shí)力勢在必行，而企業(yè)整合則是提高競爭實(shí)力的一種總要做法。

　　民生證券宏觀研究院發(fā)布的報(bào)告預(yù)測，隨著政策利好不斷增加，以及國企改革推進(jìn)，亟待走出去的高端裝備領(lǐng)域可能出現(xiàn)整合局面，其中，船舶領(lǐng)域的中船工業(yè)與中船重工出現(xiàn)整合的可能性大。除南北船之外，電氣設(shè)備、機(jī)械出口等領(lǐng)域或?qū)⒊霈F(xiàn)國企兼并重組潮。

　　復(fù)旦大學(xué)公共經(jīng)濟(jì)研究中心主任石磊認(rèn)為，通過企業(yè)整合，可以提高企業(yè)的競爭實(shí)力和管理水平，參考過去的經(jīng)驗(yàn)，就可以讓企業(yè)走出去的過程更加順暢。

　　石磊：大規(guī)模的中央支持走出去是1999年出臺(tái)了一些政策，也包括當(dāng)時(shí)的各產(chǎn)業(yè)重組，叫做先重組后出去。實(shí)踐證明那一輪走出去的情況很不平衡，總體上成功的很少，原因一個(gè)就是沒有進(jìn)行有效的產(chǎn)業(yè)整合，競爭力并不是很顯著，管理水平并沒有提升，就盲目的走出去了。今后如果情況有很好的解決，無論對(duì)釋放國內(nèi)的過剩產(chǎn)能，還是通過走出去強(qiáng)化在國際市場競爭力，相信都是一個(gè)非常好的舉措。南北車合并，從合并的類型來看叫同行業(yè)重組，從市場來說合并的成果比較顯著，至少它可以降低交易費(fèi)用。如果走出去，我還是非常支持南北車合并的。但我非常強(qiáng)調(diào)，僅僅為了支持兩個(gè)大企業(yè)整合成一個(gè)強(qiáng)有力的實(shí)體走出去。我們選擇了一批比較好的制造業(yè)，高端裝備制造我們的優(yōu)勢是比較明顯的，比方說南北車，還有一些面對(duì)發(fā)展中國家的設(shè)備制造業(yè)和家用電器制造業(yè)，也就是高端消費(fèi)品，這些在國內(nèi)目前已經(jīng)形成優(yōu)勢的，但是國內(nèi)市場已經(jīng)飽和了，走出去恰逢此時(shí)。還有一部分就是屬于中高端的裝備制造業(yè)，就是科技含量比較大，像早期走出去比較成功的，像海爾主要是根據(jù)發(fā)達(dá)國家的不同的市場類型，進(jìn)入不同的市場領(lǐng)域。這個(gè)對(duì)我們是有啟發(fā)的，就是我們不是籠統(tǒng)的說走出去，問題是我們把什么東西放出去，市場有多大，需求者對(duì)你的價(jià)格能承受到什么程度以及你在國際上的競爭對(duì)手以什么樣的方式跟你競爭，我們都要搞清楚。

　　從資本市場的表現(xiàn)來看，今天上午兩市微幅上漲，而裝備制造板塊的漲幅則超過了2%。在相關(guān)的1300多家上市公司中，多數(shù)股票飄紅，共有90支股票早盤漲停。

　　太平洋證券投資顧問董必文認(rèn)為，國內(nèi)優(yōu)勢行業(yè)中的國字頭企業(yè)可以成為下一步投資者關(guān)注的重點(diǎn)。

　　董必文：國企整合這個(gè)話題，我覺得大家可以借鑒南北車的整合，南北車應(yīng)該是在國企整合中做出率先的榜樣。我覺得像《意見》中指出的包括鋼鐵、有色、建材、鐵路、電力、化工、輕紡、汽車、通訊等板塊，這些板塊大家可以關(guān)注一下相應(yīng)國企背景的企業(yè)，我覺得它在未來投資機(jī)會(huì)中可以好好把握一下。大家可以特別關(guān)注一下中字頭的（企業(yè)）在未來比如具體的一些改革措施出臺(tái)以后，它會(huì)不會(huì)有一些就之前像南北車一樣的整合，包括像中字頭的中工國際、中國交建、中國鐵建，包括中國中鐵、中國建筑還有中材國際、中鋼國際等，還有一些鋼鐵企業(yè)的整合，我覺得國家在未來的發(fā)展中可能會(huì)集中這些企業(yè)的一些優(yōu)勢，在推出國門的時(shí)候才會(huì)更有力度。并且《意見》中還指出了在發(fā)展傳統(tǒng)工程承包優(yōu)勢的同時(shí)，也會(huì)充分發(fā)揮我國的資金包括技術(shù)優(yōu)勢，積極拓展工程承包加融資，還有工程承包加融資加運(yùn)營的合作方式，就是現(xiàn)在說的比較火的BOT還有PPP的一些方式，我覺得大家可以特別關(guān)注一下包括近期應(yīng)該在6月份會(huì)上市的一個(gè)叫中國中核，我覺得這也是一個(gè)整合比較不錯(cuò)的上市企業(yè)，應(yīng)該在“一帶一路”之后也會(huì)隨著逐步的發(fā)展應(yīng)該也是走出國門的一個(gè)重大利好。