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　　“挖掘機(jī)我們拖回來了，謝謝武漢晚報記者幫忙!”昨天，讀者仲女士在電話中告訴記者，她們公司被“拐帶”到合肥的挖掘機(jī)被成功“解救”。

　　挖掘機(jī)被“拐帶”到合肥

　　8月7日，武漢晚報熱線接到仲女士電話，稱自家公司的挖掘機(jī)被物流公司私自“拐帶”到了合肥，原本協(xié)商的運(yùn)費(fèi)是15000元，對方卻要求另外收費(fèi)51000元。

　　仲女士說，7月初，公司在黑龍江佳木斯的工程項(xiàng)目完工，需要把工地上一臺挖掘機(jī)托運(yùn)回武漢。公司通過一個名為“特運(yùn)通”的軟件平臺，發(fā)布了需要托運(yùn)的信息。隨后，佳木斯當(dāng)?shù)匾患颐麨?ldquo;北城大件運(yùn)輸公司”的接單。雙方通過協(xié)商，約定挖掘機(jī)重量為22噸，7月10日由佳木斯起運(yùn)，7天內(nèi)運(yùn)至武漢，貨到后支付運(yùn)費(fèi)15000元。

　　仲女士說：“大約過了20天，貨還沒到，我們打電話詢問，對方說是因?yàn)橥诰驒C(jī)超過了當(dāng)時報的重量，造成托運(yùn)車超載，被公路部門罰款51000元。現(xiàn)在已經(jīng)把挖掘機(jī)卸在了合肥一家托運(yùn)公司，要求我們額外支付51000元，才會將挖掘機(jī)運(yùn)到武漢。”

　　“我們要求出具罰款證明，如果有證明，我們愿意交這51000元錢。但他們一直拿不出來。”仲女士介紹，公司主要是靠挖掘機(jī)接工程盈利，挖掘機(jī)在合肥壓一天，就損失一天的錢。

　　仲女士和公司代表先是趕到佳木斯，找到物流公司負(fù)責(zé)人協(xié)商，但對方在拿不出罰款證明的情況下依舊要求額外付款。隨后，仲女士又找到挖掘機(jī)所在的合肥立峰物流公司，對方表示只與佳木斯物流公司簽訂了托運(yùn)協(xié)議，與仲女士并無合作關(guān)系，拒絕交車。

　　仲女士說，公司先后在武漢、佳木斯、合肥三地報警，都因?yàn)橥诰驒C(jī)并未丟失，不能立案。無奈之下，只能向媒體求助。

　　媒體聯(lián)手終于物歸原主

　　武漢晚報記者在全國工商企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)內(nèi)查找“北城大件運(yùn)輸公司”，并未搜到該公司信息。

　　根據(jù)仲女士提供的電話，記者聯(lián)系到佳木斯的物流負(fù)責(zé)人李小姐，詢問事情經(jīng)過。李小姐告訴記者，自己是經(jīng)朋友介紹，從“北城大件運(yùn)輸公司”接的單子，負(fù)責(zé)把仲女士的挖掘機(jī)運(yùn)至武漢。

　　李小姐說：“接貨的時候我們沒有過磅，這是我們的失誤。但她的挖掘機(jī)報的是22噸，我們按照這個重量配貨，結(jié)果上路就被查了，罰了51000元。后來發(fā)現(xiàn)那個挖掘機(jī)有24.06噸，超重了，這筆罰款當(dāng)然要由他們交。”

　　李小姐說,罰款是私下交的，并沒有要求執(zhí)法單位開具罰款證明;被罰款之后，自己找了合肥的物流公司，將挖掘機(jī)轉(zhuǎn)手托運(yùn)到合肥，打算與仲女士協(xié)商完費(fèi)用問題，方便托運(yùn)至武漢。

　　她說：“罰款單子我們確實(shí)沒有，但挖掘機(jī)確實(shí)超重了。現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)加上罰款一共66000元，我們只要她出20000元，她不愿意。”

　　武漢晚報記者隨即聯(lián)系了合肥《新安晚報》，請求協(xié)助。

　　昨天，仲女士告訴記者，通過協(xié)商，向合肥立峰物流公司交納了17000元，之后又花了6000元運(yùn)費(fèi)將挖掘機(jī)運(yùn)回武漢。“我們當(dāng)時沒有核實(shí)物流公司信息，這是一個教訓(xùn)。”仲女士說，希望媒體將這件事曝光，提醒公眾，遇到貴重物品跨省托運(yùn)，一定要尋找規(guī)范的物流公司，事先要想辦法核實(shí)其真實(shí)信息。