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　　上海，從來不缺少傳奇，但是又需要充滿激情的延續(xù)，2015年9月11-13日，中國列入年度全國體育競賽計劃的卡車類賽事——玲瓏輪胎2015中國卡車公開賽第二站，在上海天馬國際賽車場，又一段傳奇將被見證。

　　首站精彩落幕 歐曼GTL超能戰(zhàn)隊榮耀登頂

　　2015中國卡車公開賽由山東玲瓏輪胎股份有限公司冠名支持，將在廣州、上海、北京的國際賽車場分別舉辦，共計三場，力求向更多的人展示卡車賽車的別樣魅力，發(fā)揚卡車文化。2015年8月9日，2015中國卡車公開賽首站在廣東肇慶賽車場大幕拉開，以12年賽事經(jīng)驗為基礎的中國卡車大賽全新升級亮相，由單一品牌首次向多品牌轉變，以東風、中國重汽、柳汽、上汽依維柯紅巖、福田戴姆勒歐曼、華菱為代表的國內多家重卡企業(yè)同臺競技，它們代表了國內重卡的頂尖水平，彰顯了國內重卡的卓越品質。神州領航隊、聚德福龍隊、零公里潤滑油隊、紅巖汽車隊、玲瓏輪胎隊、乘龍車隊、歐曼GTL超能車隊、酷卡俱樂部車隊共8支車隊的13輛卡車參賽，在這個夏天，為卡車迷們上演一場饕餮盛宴，使整個卡車圈格外熱烈。

　　大風起兮云飛揚，在裁判員的指令下，13輛賽車身披七彩戰(zhàn)甲蓄勢而發(fā)，在廣州肇慶的賽場上刮起一陣重卡彩色旋風。在飽受艱險的賽道考驗，經(jīng)歷了計時練習、排位賽、兩輪24圈決賽的激烈廝殺后，歐曼GTL超能車隊、酷卡俱樂部車隊、零公里潤滑油車隊分別獲得冠、亞、季軍，同時歐曼GTL超能車隊車手Martin Kolomy、歐曼GTL超能車隊車手辛克俊、紅巖汽車隊車手孟慶波分別獲得回合、第二回合、總積分的冠、亞、季軍，以優(yōu)異的成績，為首站畫上了圓滿的句號。

　　亞軍車手辛克俊賽后向記者表示，“在過彎300米后他的車速已經(jīng)達到了150kM/h”，我們可以想象150kM/h是什么概念，平常在高速上駕駛小轎車都是一個極其危險的速度，這些“大塊頭”在激烈的賽場上達到150kM/h將會是多么兇險刺激、動人心弦。由于廣州是場，大家對競爭對手還不是很熟悉，經(jīng)過場的廝殺，接下來的比賽將會越來越精彩，這也讓上海站充滿了無限期待。

　　決戰(zhàn)上海天馬國際賽場 誰將在傳奇中稱王？

　　易地再戰(zhàn)，2015中國卡車公開賽來到了享有“上海之根”美譽的上海松江佘山之上——上海天馬賽車場(STC)。地處長江三角洲優(yōu)越地理位置的上海天馬山賽車場 （STC），籌建于2002年7月，屬國內四家專業(yè)賽道之一，并經(jīng)權威機構國際汽車運動聯(lián)合會（FIA）的驗收合格認證，其F3賽道全長2.063公里擁有8個左彎6個右彎，賽道占地300余畝，其硬件設施均已達到國際安全標準，為體驗極速時尚的賽車運動提供了充分的安全保障，也為中國卡車公開賽提供了一個魅力展示的舞臺。

　　此站也將沿用上一站的比賽賽制，9月12日排位賽，9月13日進行決賽。排位賽決定第二天的發(fā)車順序，上一站廣東站的冠、亞軍均是天排位賽的冠、亞軍，可見排位賽的重要性，而名次將在兩回合的決賽中由兩回合的積分相加來確定。除了緊張激烈的賽事，當然還少不了美艷的車模和精彩的表演，我們的卡車寶貝在卡車賽車的映襯下將更具神秘和誘惑，我們的漂移表演同樣震撼和酷炫。

　　首站的冠軍歐曼GTL超能車隊早已攜靚麗的車模在朋友圈吹起了戰(zhàn)斗的號角，展示其再次奪冠的信心和決心；作為首站季軍的紅巖車隊也已發(fā)出了迎戰(zhàn)的信號，毫不示弱；其他車隊也都在秣馬厲兵，養(yǎng)精蓄銳，準備厚積薄發(fā)，再戰(zhàn)稱王，在“天馬”賽場沖出一只“黑馬”，同樣充滿著無限可能。

　　在今日的熱身訓練賽中，乘龍汽車隊的Adam Lacko和零公里潤滑油隊Miroslav Forman在訓練中均出現(xiàn)了一些小的問題。因為賽道的特殊性，前者在第5圈時出現(xiàn)剎車失靈現(xiàn)象，車手憑借豐富的道路經(jīng)驗以及合理運用應急車道成功逆轉，充分體現(xiàn)賽手的應急能力。后者也是在開賽不久，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)異響，便果斷進入維修區(qū)進行適應性調整。此役的狀況頻出，對車手明日預賽起到了百利而無一害的作用，也勢必會讓賽手對車輛有更好的把控，為明日的比賽做好充足的預案。讓我們拭目以待吧！

　　2015年9月12-13日，上海天馬國際賽車場，讓我們一起為卡車賽場的王者吶喊！讓我們共同見證傳奇的誕生！