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         料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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李克強(qiáng)“超級(jí)推銷”助中國鐵軌鋪進(jìn)東南亞

  旋風(fēng)般出席東盟系列峰會(huì)期間,李克強(qiáng)總理也不忘繼續(xù)推動(dòng)中國裝備“走出去”。就任總理后首次出訪馬來西亞時(shí),李克強(qiáng)“超級(jí)推銷”的旋風(fēng)也跟著來到了這里。

 

  “我可以負(fù)責(zé)任地向總理先生表明,中國設(shè)計(jì)、建設(shè)高速鐵路的效率都很高,性價(jià)比也很高,在全世界都有競(jìng)爭(zhēng)力。希望我們共同加快推進(jìn)鐵路建設(shè)。”11月23日與馬來西亞總理納吉布會(huì)談時(shí),李克強(qiáng)說,“你可能也聽說過,中國30多年的改革開放有一個(gè)經(jīng)驗(yàn),‘時(shí)間就是金錢’。”

 

  納吉布笑著連連點(diǎn)頭:“我們都很熟悉‘中國速度’。”

 

  本次出訪期間,李克強(qiáng)總理一如既往力推鐵路等中國裝備走出國門。同時(shí),總理“超級(jí)推銷”的努力,也正在一一結(jié)出碩果:中老鐵路將于12月2日舉行開工儀式;泰國內(nèi)閣會(huì)議也剛剛批準(zhǔn)了包含中泰鐵路項(xiàng)目的中泰合作鐵路建設(shè)項(xiàng)目框架,預(yù)計(jì)奠基儀式將于12月19日舉行。

 

  馬來西亞:中國企業(yè)已獲馬來西亞南部鐵路項(xiàng)目意向書

 

  會(huì)談中,李克強(qiáng)“打包推銷”了兩條鐵路。他說,中方愿將中方技術(shù)與成本優(yōu)勢(shì)同馬方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求相對(duì)接,通過積極探討開展馬來西亞-新加坡高鐵(“馬新高鐵”)建設(shè)、馬來西亞南部鐵路建設(shè)等合作,加強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通,助力兩國經(jīng)貿(mào)往來。

 

  規(guī)劃中的馬新高鐵全長約350公里工程投資額超過100億美元;馬來西亞南部鐵路全長197公里,工程投資約22億美元。馬來西亞媒體近期透露,中國鐵路工程、中國鐵建和中國交建三家公司聯(lián)合投標(biāo)馬來西亞南部鐵路項(xiàng)目,已獲得項(xiàng)目意向書。

 

  納吉布在23日與李克強(qiáng)會(huì)談時(shí)表示,馬中兩國已經(jīng)就南部鐵路等一系列合作規(guī)劃達(dá)成共識(shí),歡迎中國企業(yè)參與馬新高鐵投標(biāo)。

 

  老撾:中老鐵路將于近期舉行奠基儀式,打造區(qū)域互聯(lián)互通典范工程

 

  不過,總理此次“超級(jí)推銷”的對(duì)象并不僅僅是馬來西亞。此前兩天,李克強(qiáng)總理在吉隆坡下榻飯店會(huì)見老撾總理通邢時(shí),就“中老鐵路”建設(shè)達(dá)成共識(shí)。李克強(qiáng)表示,當(dāng)前中老合作不斷取得新的豐碩成果。中老鐵路合作進(jìn)展順利,將于近期舉行奠基儀式。

 

  中老鐵路是個(gè)以中方為主投資建設(shè)并運(yùn)營,與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目,全長418公里,中老雙方按照7:3的股比合資建設(shè)。

 

  李克強(qiáng)說,希望雙方再接再厲,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、高速公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作取得新進(jìn)展,打造區(qū)域互聯(lián)互通典范工程。

 

  泰國:批準(zhǔn)中國公司投資建設(shè)全長867公里、“經(jīng)濟(jì)效益更高”的三段鐵路

 

  在總理本次出訪前夕,另一項(xiàng)他強(qiáng)力推動(dòng)的鐵路“走出去”項(xiàng)目也取得了重大進(jìn)展。11月17日,泰國內(nèi)閣會(huì)議批準(zhǔn)了泰中合作備忘錄草案,批準(zhǔn)中國公司投資建設(shè)全長867公里的三段鐵路。

 

  近兩年來,李克強(qiáng)總理兩次出訪泰國,并在多個(gè)外交活動(dòng)場(chǎng)合鍥而不舍力促“大米換高鐵”合作。泰國智庫開泰研究中心發(fā)布報(bào)告稱,與泰國前總理英拉政府的高鐵計(jì)劃相比,內(nèi)閣剛剛批準(zhǔn)的東北線雙軌鐵路方案經(jīng)濟(jì)效益更高,并且可與計(jì)劃中的中老鐵路銜接,使得中國西部獲得出海捷徑,并為中泰貿(mào)易提供新的通道。

 

  事實(shí)上,李克強(qiáng)總理力推的中老鐵路、中泰鐵路和他本次“超級(jí)推銷”的馬新高鐵首尾相連,正好形成一條連接中國與東盟國家的快速通道。

 

  23日,李克強(qiáng)與納吉布共見記者時(shí)說,近10年來,中國已建成了近1.7萬公里的高速鐵路。“中方愿意加強(qiáng)中國和馬來西亞的互聯(lián)互通,希望我們共同努力,把達(dá)成的共識(shí)落到實(shí)處。”李克強(qiáng)說。


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