2016年雖然沒有新線建成,但上海地鐵網(wǎng)絡“擴容”的步伐卻全面加快。上海軌道交通建設指揮部傳出消息,2016年上海再迎地鐵建設大年,10條線路總計216公里工程全面開建。
據(jù)悉,隨著11號、12號、13號線新線段開通,上海城市軌道交通基本網(wǎng)絡已于去年底全面建成,全網(wǎng)運營線路總長已達617公里,車站增至366座(364座十磁浮2座),其中換乘車站達到51座。伴隨著春節(jié)后通勤客流上升,工作日上海地鐵日均客流量已突破1000萬人次,地鐵的便捷性和通達性越來越顯現(xiàn)。
根據(jù)新一輪建設規(guī)劃,到2020年底,上海軌道交通總里程有望超過800公里,形成500余座車站的龐大軌道交通網(wǎng)絡。2016年有216公里線路將全面建設,涉及10條地鐵線,分別為:5號線南延伸、8號線三期、9號線三期東延伸、10號線二期、13號線二期、13號線三期、14號線、15號線、17號線、18號線一期。2016年新開工車站達50座,在建車站達132座,盾構推進50公里。從走向來看,2016年新建的地鐵不少線路穿越市區(qū),涉及浦東大道、華山路、武寧路等市區(qū)主干道,銅川路、蓮溪路、御青路等一些路段都將配合施工,對交通進行分階段、逐步調(diào)整或實施翻交或封交。為此,地鐵各建設項目公司提前與交警、路政等多部門聯(lián)動協(xié)商,落實具體方案,對部分涉及工程建設的市區(qū)道路通行組織方案進行優(yōu)化調(diào)整,盡量減少對市民出行影響。