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　　工程機械在線訊（記者柴喜男） 2016年7月12日，由中國工程機械工業(yè)協(xié)會（以下簡稱協(xié)會）主辦的北京市在用非道路移動工程機械登記工作項目啟動新聞發(fā)布會在北京新大都飯店召開。北京市環(huán)境保護局機動車排放管理處處長李昆生、副處長艾毅；北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會副總工高新京；中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊、常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟, 以及來自工程機械行業(yè)相關(guān)各界人士及媒體,共同見證北京市在用非道路移動工程機械登記工作項目的全面啟動。

　　本次發(fā)布會中，北京市環(huán)境保護局、北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會的領(lǐng)導(dǎo)分別講話，表示全力支持協(xié)會這項“功在當(dāng)代、利在千秋”的環(huán)保公益項目。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會祁俊會長致辭并宣布項目啟動

常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟對登記項目的工作方案、工作流程、工作要求等方面進行介紹 

　　常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟表示，協(xié)會開展的北京市在用非道路移動工程機械登記工作屬于公益性活動，采取上門服務(wù)，不收取任何費用，通過對11類工程機械產(chǎn)品進行信息登記和張貼不同排放標準的標識工作，加強工程機械行業(yè)管理，助力北京市環(huán)境質(zhì)量改善。

　　協(xié)會2016年將全面展開對北京市在用非道路移動工程機械11類產(chǎn)品共計 22項信息登記、建立臺賬和張貼標識的工作。為了保證該項工作的有序開展，協(xié)會成立了以祁俊會長為組長、常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，并組建了以代理商為主的登記工作小組。

　　登記種類。北京市在用非道路移動工程機械登記產(chǎn)品種類包括：挖掘機、裝載機、挖掘裝載機、叉車、推土機、平地機、壓路機、攤鋪機、銑刨機、旋挖鉆機、打樁機共計11類產(chǎn)品。

　　登記方式。登記工作采取登記工作人員上門服務(wù)，不收取任何費用。協(xié)會組織近百名登記工作人員并按北京市16個區(qū)劃分登記點，每個區(qū)域登記點的登記工作人員姓名、聯(lián)系電話公布在協(xié)會官方網(wǎng)站（www.cncma.org），便于查詢和聯(lián)系。

　　登記內(nèi)容。登記工作人員對產(chǎn)品的主機信息、發(fā)動機信息及相關(guān)信息進行登記，具體登記信息包括：產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品規(guī)格型號、制造企業(yè)及產(chǎn)地、出廠年月、出廠編號、車架號；發(fā)動機型號、發(fā)動機制造企業(yè)、發(fā)動機出廠年月、發(fā)動機出廠編號、排放標準、功率、燃料種類；登記號（條形碼）、登記日期、設(shè)備所有者、設(shè)備所有者購置時間、設(shè)備所有者聯(lián)系電話、設(shè)備所有者聯(lián)系地址、使用人、使用人聯(lián)系電話、使用人聯(lián)系地址，共計22項內(nèi)容。

　　張貼標識。按照有關(guān)要求，協(xié)會統(tǒng)一制定非道路移動工程機械標識，“第零、階段排放”標識為黃色；“第二階段排放”標識為橙色；“第三階段排放”標識為綠色；“第四階段排放、DPF改造、電動、天燃氣”的標識為藍色。登記工作人員按照登記信息中不同的排放標準水平張貼相應(yīng)標識。

標識

　　由于非道路移動工程機械屬于流動性設(shè)備，分布范圍廣，施工作業(yè)地點不固定，登記工作難度大，投入人力多，工作具有諸多不確定性。為保證登記和張貼標識工作的順利進行和有序開展，協(xié)會編寫了《北京市在用非道路移動工程機械登記工作手冊》，并于2016年4月對參與登記工作的全體人員進行了集中培訓(xùn)。

 北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會副總工高新京講話

北京市環(huán)境保護局機動車排放管理處處長李昆生講話

 北京市環(huán)境保護局機動車排放管理處副處長艾毅講話 

　　會議對參與登記工作的北京駿馬東方機械設(shè)備有限公司、北京恒日工程機械有限公司、威斯特（北京）機械設(shè)備有限公司以及北京東方久田建筑機械設(shè)備有限公司授予了登記工作單位榮譽證書。

對參與登記工作的代理商授予證書儀式

北京駿馬東方機械設(shè)備有限公司董事長黃寧代表參與登記的代理商致辭

　　為了全面貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》（2015年8月29日發(fā)布，2016年1月1日實施（修訂））及2014年3月1日起實施的《北京市大氣污染防治條例》，落實《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》相關(guān)措施，改善北京市大氣環(huán)境質(zhì)量，實現(xiàn)北京“天更藍，水更綠”的目標，協(xié)會積極響應(yīng)市政府號召，通過對北京市非道路移動工程機械在用情況進行登記、統(tǒng)計、建立臺賬、張貼標識工作，借政策“東風(fēng)”促進工程機械行業(yè)自律建設(shè)，加快營造綠色文明的生態(tài)環(huán)境，為“還北京一片藍天”做貢獻。

　　據(jù)測算，北京市非道路移動工程機械如挖掘機、裝載機、內(nèi)燃叉車等設(shè)備市場保有量為十萬臺左右，其單臺污染物排放量相比輕型汽車一般高出幾十倍。協(xié)會通過開展此項公益性活動，摸清北京市在用非道路移動工程機械的產(chǎn)品排放水平情況，完成基礎(chǔ)性和技術(shù)性的數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，加強工程機械行業(yè)管理和自律建設(shè)。

　　本次發(fā)布會的召開標志著北京市在用非道路移動工程機械登記工作全面展開，該項工作得到了北京市政府相關(guān)部門及各界的大力支持，工程機械行業(yè)企業(yè)、代理商及用戶也將全力支持登記工作。希望這項公益性活動在各界的共同努力下取得豐碩成果，為實現(xiàn)北京“天更藍，水更綠”的共同目標貢獻力量。
 

　　排放超標的老舊工程機械設(shè)備將退出市場？

 　　目前，中國市場700萬臺在用工程機械設(shè)備中，處于國零排放標準的設(shè)備接近200萬臺，處于國一排放標準的設(shè)備接近40萬臺。

　　一場針對700萬臺在用工程機械設(shè)備的清查計劃正在拉開大幕。這是中國工程機械工業(yè)協(xié)會為240萬排放超標的老舊工程機械設(shè)備退出市場邁出的步。

　　從2016年7月中旬開始，北京針對全市10多萬臺工程機械在用設(shè)備，開始了一次徹底清查。預(yù)計7個月之后，北京10萬臺設(shè)備將完成終的“身份確認”，相應(yīng)的處理辦法可能隨之出臺。通過清查進行設(shè)備“身份確認”，然后待檔案建立之后，北京市環(huán)保部門將再行研究下一步的老舊設(shè)備報廢措施。未來，該一行動可能會逐步向河北、天津、內(nèi)蒙、山東、山西等周邊省份直至全國拓展，為全國性的老舊工程機械設(shè)備退出市場做準備。

　　鄭州＼武漢＼哈爾濱先期行動

　　2016年4月1日，中國工程機械行業(yè)將迎來一項強制性政策的實施。根據(jù)環(huán)保部發(fā)布的《關(guān)于實施國家第三階段非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放標準的公告》，從這一天開始，除農(nóng)用機械之外，所有制造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合《非道路標準》第三階段要求的柴油機（簡稱“國三標準”）。

　　鄭州整治挖掘機尾氣排放 市民舉報可得100元獎勵

　　鄭州市環(huán)保局召開新聞通氣會通報，今年鄭州空氣質(zhì)量形勢極為嚴峻，PM10、NO2污染水平較高，臭氧不降反升，特別是6月份截止20號臭氧濃度高達179微克/立方米，同比上升22.8%。經(jīng)專家分析，空氣污染均與非道路移動機械有關(guān)，夜間尤為明顯。為此，從7月1日開始，鄭州市將對非道路移動機械污染開展集中整治工作，正式向非道路移動機械污染宣戰(zhàn)，這也是鄭州次全面開展對非道路移動機械污染的綜合整治。
 

　　武漢啟動非道路移動機械整治 挖掘機排氣不合格將罰5000元
 

　　從武漢市環(huán)保局獲悉，4月1日起，市環(huán)保局對不符合排放標準的推土機、挖掘機等非道路移動機械進行整治，一旦發(fā)現(xiàn)排放不合格或面臨5000元罰款。今后包括所有制造、進口和銷售的非道路移動機械，均不得裝用不符合《非道路標準》第三階段要求的柴油機（農(nóng)用機械除外）。按新修訂的《大氣污染防治法》和武漢市實施的擁抱藍天行動方案，對使用排放不合格或無廢氣排放污染控制裝置的非道路移動機械，可處以5000元罰款。武漢市正在調(diào)查非道路移動機械的數(shù)量和權(quán)屬，同時非道路移動機械的環(huán)境管理辦法也有望在年內(nèi)出臺。

　　工程機械排放低于國三標準不能在哈市落戶

　　從哈市環(huán)保局獲悉，今年4月1日起，無廢氣污染控制裝置且排放煙氣的推土機、挖掘機等工程機械，不得在哈市辦理注冊登記和轉(zhuǎn)入登記。自2016年12月1日起，裝用不符合國三標準要求的柴油機的農(nóng)用機械，不得在哈市辦理注冊登記和轉(zhuǎn)入登記。

 　　在線快評

　　隨著哈爾濱、武漢、鄭州、環(huán)保部門針對工程機械進行清理整治行動，那些霧霾籠罩的城市跟進效仿起來不難想象！未來，國零、國一、國二排放標準的工程機械能夠施工的市場將逐漸被壓縮，退出市場將成為必然！