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　　昨日15時許，烈日炎炎，武昌李紙路巡司河蜿蜒的河岸兩旁，百余臺挖掘機長臂一齊揮舞，熱火朝天。

　　這些挖掘機已連續(xù)奮戰(zhàn)近48小時。長江日報記者獲悉，預(yù)計今日下午，由南湖連通港至青菱湖約5公里長的巡司河河面寬度將拓寬至50米，可加速南湖水流下泄，南湖片區(qū)漬水之困有望緩解。

　　河水流速已較兩日前顯著加快

　　此次巡司河拓寬工程早在8日就已開始實施，工程全長約5公里，自巡司河與南湖連通港交匯處起，到巡司河與青菱河交匯處止。由中國一冶、中建三局、中鐵港航局3家單位分段施工，計劃于今日完工。完工后，河面將拓寬至50米，巡司河排漬能力將得到提升。

　　8日下午和昨日下午，長江日報記者兩次來到武昌巡司河湖北工業(yè)大學(xué)附近河段探訪。河岸兩旁，來自中國一冶、中建三局、中鐵港航局的百余臺挖掘機，在巡司河兩岸擺開，轟隆作響。隨著挖掘機長臂的一沉一舉，大塊大塊的土方被掘至機器后方。李紙路路邊，道路紅線與河面之間，高約3米的泥土被壘起、夯實，成為一道堅實河堤。

　　昨日記者看到，原本僅20米至30米寬的河面，已較此前拓寬了約1倍，達到約50米，視野開闊許多。記者觀察河面漂浮物可知，河水流速已較兩日前顯著加快。

　　“我們原本只負(fù)責(zé)巡司河中段約1公里的河道拓寬工程，2天施工結(jié)束，原定任務(wù)已完成。為提升工程整體速度，目前我們額外承擔(dān)了約400米的施工任務(wù)。”中國一冶相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴長江日報記者，上周五中午接到調(diào)令，單位時間征調(diào)13臺挖掘機趕到現(xiàn)場，當(dāng)晚，又陸續(xù)有近30臺挖掘機趕來增援。按照計劃，施工完成后，施工段河面將拓寬至50米，深度3米左右。

　　預(yù)計完成5公里河道拓寬

　　該負(fù)責(zé)人稱，為保證工程順利完成，單位共抽調(diào)200余人投入到現(xiàn)場施工、技術(shù)控制、后勤保障等環(huán)節(jié)中。每臺挖掘機安排3名司機，24小時三班倒晝夜不停施工，還調(diào)來油罐車保障挖掘機油料供應(yīng)。施工存在哪些難度？他表示，主要在于施工要充分考慮安全問題，要避開沿線高壓電塔和鐵路橋等。

　　施工現(xiàn)場，中建三局、中鐵港航局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴長江日報記者，他們也各有數(shù)十臺挖掘機投入拓寬工程。長江日報記者看到，中建三局負(fù)責(zé)的河段，因兩岸民房較多，施工空間有限。目前，相關(guān)負(fù)責(zé)人正與洪山區(qū)政府協(xié)調(diào)解決方案。不過施工將正常推進，按原定的72小時計劃，預(yù)計今日下午全部完成此次拓寬工程。

　　來自市防辦的信息顯示，截至昨日18時，河道施工斷面總長度為2600米，已累計完成土方12萬立方米，淤泥約4萬立方米，河道過流能力已大幅提高。