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　　ABS系統(tǒng)是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（Anti-LockBrakingSystem）的縮寫。它是汽車上的一種非常重要的安全裝置。用于汽車制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死拖滑，以提高汽車制動(dòng)過程中的方向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向可操縱性的能力和縮短制動(dòng)距離，充分發(fā)揮汽車制動(dòng)效能。

　　今天，小編給大家普及一下掛車ABS的使用和維護(hù)知識。

　　ABS的使用與保養(yǎng)

　　1、洗車時(shí)不能用水直接沖洗組合閥，否則會(huì)造成ABS系統(tǒng)故障。

　　2、對車輛進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，必須拔掉ABS電源線束，否則ECU將損壞。

　　3、保證牽引車制動(dòng)氣路無漏氣、無氣壓不足等現(xiàn)象，保證牽引車有常規(guī)制動(dòng)。

　　4、掛車安裝有管路濾清器，需三個(gè)月清潔一次，保證管路清潔，以防損壞ABS。

　　5、經(jīng)常檢查傳感器接頭是否松動(dòng)，如果需要更換時(shí)，不能插錯(cuò)，需保證氣路和傳感器一一對應(yīng)，同側(cè)制動(dòng)氣管對應(yīng)組合閥同側(cè)出氣口。

　　6、輪轂保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意不要損壞齒圈表面，如齒圈表面有灰塵或油污，需清潔，同時(shí)也需要清潔輪速傳感器。

　　7、安裝車輪時(shí)，應(yīng)先將傳感器推到底，保證傳感器和齒圈的間隙，輪轂安裝時(shí)需注意，不能野蠻安裝。

　　8、在濕滑路面緊急制動(dòng)時(shí)，無需使用連續(xù)點(diǎn)動(dòng)，只需全力制動(dòng)即可。

　　9、由于大多數(shù)制動(dòng)都是常規(guī)制動(dòng)，ABS并不參予制動(dòng)過程，因而一般不會(huì)引起車輪的高溫，但異常的高溫則可能會(huì)對傳感器產(chǎn)生影響。

　　10、如出現(xiàn)故障時(shí)，用戶不可自行拆除ABS系統(tǒng)的部件，應(yīng)向ABS生產(chǎn)廠家或凌宇公司售后服務(wù)部門咨詢或處理。

　　ABS使用案例分享

　　1、ABS組合閥漏氣

　　在ABS不參與工作時(shí),ABS調(diào)節(jié)器的控制管路（黃管）進(jìn)入ABS調(diào)節(jié)器的先導(dǎo)氣室的氣壓和輸出氣壓是一個(gè)1：1的關(guān)系，所以當(dāng)進(jìn)入ABS先導(dǎo)氣室的控制管路中有存在漏氣的情況，必定引起ABS輸出氣壓降低，ABS調(diào)節(jié)器進(jìn)行排氣，造成ABS調(diào)節(jié)器漏氣的假象，可以通過在緊急繼動(dòng)閥和ABS調(diào)節(jié)器先導(dǎo)口之間接氣壓進(jìn)行檢查，看氣壓在制動(dòng)或拉住手剎時(shí)是否穩(wěn)定。所以遇到此類問題，一定要檢查控制管路中是否有漏氣現(xiàn)象，重點(diǎn)查看緊急繼動(dòng)閥、掛車制動(dòng)閥、手剎閥等重點(diǎn)漏氣源。若排除控制管路沒有漏氣現(xiàn)象則證明ABS調(diào)節(jié)器漏氣，更換調(diào)節(jié)器。

　　2、間隙碼故障

　　車輛在保養(yǎng)或者營運(yùn)過程中，有可能會(huì)造成傳感器間隙過，半掛車ABS控制器有故障存儲(chǔ)功能，為了更好對故障判斷，當(dāng)同一傳感器間隙故障存儲(chǔ)8次以上指示燈常亮，這是需要先進(jìn)行消除故障碼，即拔掉相應(yīng)故障的車輪傳感器，打開點(diǎn)好開關(guān)，會(huì)閃該傳感器的故障，關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)，插上傳感器，打開點(diǎn)火開關(guān)，指示燈顯示正常，消碼成功。若是只有ISO1185電源，要找到那個(gè)車輪有間隙故障，可在車輛行駛中，輕踩剎車（給ABS系統(tǒng)供電），通過指示燈判斷是那個(gè)輪的傳感器間隙有問題，并進(jìn)行調(diào)整。

　　3、制動(dòng)回位慢

　　當(dāng)控制管路中緊急繼動(dòng)閥在松剎車或放手剎時(shí)存在排氣不暢，都會(huì)造成剎車回位慢，造成拖剎，此種現(xiàn)象一般是整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)都存在回位慢。若制動(dòng)系統(tǒng)存在單邊回位慢，即車輛的同一側(cè)車輪存在剎車回位慢，一般是ABS調(diào)節(jié)器存在問題，需要更換調(diào)節(jié)器。若半掛車部分儲(chǔ)氣筒的氣壓不足，無法打開彈簧制動(dòng)氣室，造成拖剎。還有就是冷卻水箱中的水很少，打開充氣開關(guān)對車輪進(jìn)行冷卻時(shí)，會(huì)造成半掛車貯氣筒中的氣壓下降很快，造成彈簧制動(dòng)氣室工作而拖剎。

　　4、手制動(dòng)ABS閥漏氣

　　當(dāng)手制動(dòng)時(shí)ABS閥排氣口漏氣，但腳制動(dòng)時(shí)ABS閥不漏氣，但半掛車腳制動(dòng)和手制動(dòng)的工作原理是一樣，這說明半掛車部分的制動(dòng)系統(tǒng)是沒有故障的，應(yīng)檢查牽引車手剎閥是否漏氣或串氣現(xiàn)象。

　　5、傳感器判斷錯(cuò)誤

　　由于一些廠家在安裝時(shí)，會(huì)將傳感器線接錯(cuò)（由于半掛車系統(tǒng)是低選擇的，接錯(cuò)后不影響使用性能），所以在檢查故障時(shí)一定要從ECU傳感器接口（上面有1、2、3、4四個(gè)數(shù)字，其中“1”對應(yīng)的安裝傳感器前面車橋的左邊傳感器，“2”對應(yīng)的安裝傳感器前面車橋的右邊傳感器，“3”對應(yīng)的安裝傳感器后面車橋的左邊傳感器“4”對應(yīng)的安裝傳感器后面車橋的左邊傳感器。要找到故障，一定要順傳感器延長線來找到對應(yīng)的車輪，否則會(huì)張冠李戴，這點(diǎn)一定要注意！

　　(本文來自中集凌宇)