国产在线观看911_久久国产福利免费_人妻无码精品免费在线_国产操B视频在线观看

　　2016年鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)主要成果

　　2016年是“十三五”開局之年，鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)作為工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)積累與沉淀多的子行業(yè)之一，以發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹行�，以改革調(diào)整、創(chuàng)新升級、提質(zhì)增效為主線，鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)內(nèi)的大多數(shù)企業(yè)內(nèi)生動力迅速增強(qiáng)，產(chǎn)品升級換代明顯加快，內(nèi)部挖潛、苦練內(nèi)功效果顯著，部分企業(yè)表現(xiàn)為扭虧為盈，經(jīng)濟(jì)效益與前幾年相比在提高；部分企業(yè)在困難面前綜合實(shí)力在增強(qiáng)，國際競爭力和國際產(chǎn)業(yè)地位有較大提升。

　　“國三”時代開啟行業(yè)產(chǎn)品大升級

　　2015年-2016年，鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)順利完成了國三階段的切換任務(wù)，標(biāo)志著鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品完成了新一輪的技術(shù)升級。

　　智能設(shè)備引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新趨勢

　　近兩年，鏟土運(yùn)輸機(jī)械企業(yè)加大了智能化技術(shù)在產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用，開發(fā)了多款智能化產(chǎn)品。山推首次展出了國內(nèi)首臺無線遙控靜壓驅(qū)動的無人駕駛DE17R環(huán)衛(wèi)型推土機(jī)；廈工推出XG958i智能裝載機(jī)；徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部正式發(fā)布了V系列裝載機(jī)新品，V系列裝載機(jī)是徐工第五代智能化裝載機(jī)；卡特彼勒首次向行業(yè)公布“智能機(jī)器時代”這一數(shù)字技術(shù)戰(zhàn)略；晉工機(jī)械全新KN系列產(chǎn)品上已配置智能化儀表，通過衛(wèi)星定位、遠(yuǎn)程監(jiān)控以及故障診斷等功能，開啟了晉工服務(wù)的智能時代；雷沃重工推出雷沃H系列智能裝載機(jī)。

　　掘金“一帶一路”，加快中國產(chǎn)品“走出去”

　　近年來，國內(nèi)外市場不斷變化、國內(nèi)市場成本上升且利潤率較低，許多工程機(jī)械企業(yè)更加重視“走出去”戰(zhàn)略，不斷擴(kuò)大出口，加快國際化的步伐，取得了一些顯著的成績，也增強(qiáng)了鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)面對國際化的信心。

　　企業(yè)內(nèi)部管理成效顯著

　　在企業(yè)生存面前，鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)企業(yè)在摒棄低首付、努力去庫存、提升產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)的轉(zhuǎn)型升級，提質(zhì)增效過程中，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，苦煉內(nèi)功成為企業(yè)發(fā)展前行路上不可或缺的一項內(nèi)容。在近期密集發(fā)布的行業(yè)企業(yè)半年報或第3季度報中，我們可以看到企業(yè)練內(nèi)功成果已經(jīng)初步顯現(xiàn)。許多企業(yè)通過加強(qiáng)內(nèi)部管理，將企業(yè)的經(jīng)營成本大幅壓縮，取得了一定成果。

　　當(dāng)前鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)面臨的主要問題

　　中國鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)已經(jīng)走過了高速發(fā)展的黃金十年，并艱難度過五年斷崖式下滑期，進(jìn)入新常態(tài)。中國鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)的制造能力基本上可以滿足我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求，規(guī)模優(yōu)勢明顯，產(chǎn)品性能有所提升，主機(jī)企業(yè)從管理能力到制造能力，再到服務(wù)能力都有了質(zhì)的飛躍，中國鏟土運(yùn)輸機(jī)械企業(yè)正在努力與國際接軌。進(jìn)步有目共睹的同時，我們也應(yīng)該看到長期以來阻礙行業(yè)發(fā)展的沉珂與瓶頸，這些問題同樣不容忽視。

　　1.行業(yè)復(fù)蘇動力不足，企業(yè)效益下滑的局面尚未改變

　　當(dāng)前鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)市場形勢稍有回暖，但復(fù)蘇動力仍然不足。鏟土運(yùn)輸機(jī)械企業(yè)效益下滑局面尚未改變，下行壓力仍未解除，產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩，有效需求不足問題仍然突出，行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革還遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期。

　　相對于工程機(jī)械其他產(chǎn)品，鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品利潤較低，特別是裝載機(jī)產(chǎn)品，長期以來存在的同質(zhì)化產(chǎn)能過剩問題也讓企業(yè)的利潤越拼越薄，嚴(yán)重制約著企業(yè)的發(fā)展。如何使產(chǎn)品利潤回歸到合理的范圍，是擺在鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)企業(yè)面前的一個難題。

　　2.結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩，轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫

　　近幾年來，全社會固定資產(chǎn)投資、基礎(chǔ)設(shè)施投資、房地產(chǎn)投資這三個與工程機(jī)械行業(yè)密切相關(guān)的指標(biāo)全部回落，直接造成了工程機(jī)械銷量的連年衰減，但更深層次的原因是工程機(jī)械設(shè)備巨大的市場保有量。雖然國家環(huán)保部正式實(shí)施的“國三標(biāo)準(zhǔn)”，為緩解工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能壓力提供了政策支撐。不過，從政策本身看，這只是對生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)新增產(chǎn)能的一種控制。而對于巨大的市場存量，尚未有具體化解的辦法。

　　創(chuàng)新能力強(qiáng)的企業(yè)市場下滑慢，創(chuàng)新能力弱的市場下滑快。這樣來看，產(chǎn)能過剩也是相對的，有競爭力的產(chǎn)品、有競爭力的企業(yè)，產(chǎn)能通常是不會過剩的。因此，對鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)而言，行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫，包括由中低端向中高端轉(zhuǎn)變，化解過剩、淘汰落后，提高產(chǎn)業(yè)集聚度和集約水平等。目前，部分龍頭企業(yè)早已開啟了突圍之路，各家所選模式互有差異，有序“去產(chǎn)能”仍將延續(xù)一段較長的時間。

　　3.缺乏創(chuàng)新機(jī)制和創(chuàng)新能力，企業(yè)發(fā)展后勁不足

　　隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展，工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新更加迅速，產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期越來越短，產(chǎn)品族群得以拓展，產(chǎn)品系列日臻完善。大中型工程機(jī)械仍然是全球施工機(jī)械的主流，但工程機(jī)械向著小型化和大型化兩端延伸的趨勢越發(fā)凸顯，各種超大型和小噸位工程機(jī)械相繼問世。另外，工程類別、材料、規(guī)模的發(fā)展及施工環(huán)境的不同，對工程機(jī)械產(chǎn)品提出了個性化與多功能的要求，而現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)與模塊化制造技術(shù)的發(fā)展又為產(chǎn)品個性化與多功能的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了條件。個性化定制產(chǎn)品是為適應(yīng)于某一種特定工況而出現(xiàn)的，一機(jī)多用則是工程機(jī)械發(fā)展的另一個方向，這無疑都會提高設(shè)備的利用率。

　　因此，為了避免同質(zhì)化競爭，保持一定的產(chǎn)品利潤水平，企業(yè)需在提升產(chǎn)品附加值和利潤手段方面多下功夫，把握新的技術(shù)革命發(fā)展機(jī)遇，通過技術(shù)升級、產(chǎn)品更新?lián)Q代、服務(wù)升級等來提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　4.核心競爭力整體較弱，高端產(chǎn)品技術(shù)瓶頸尚需突破

　　2016年，雖然鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)在大噸位等高端產(chǎn)品領(lǐng)域獲得技術(shù)突破，但從整個行業(yè)角度來看，行業(yè)的核心技術(shù)、創(chuàng)新能力還有待提高，產(chǎn)品可靠性有待進(jìn)一步提升，特別是高端產(chǎn)品領(lǐng)域需要更多的突破。主要表現(xiàn)在：一是國產(chǎn)主機(jī)在質(zhì)量方面還是遜于外資品牌，比如裝載機(jī)，國產(chǎn)品牌使用兩三年就需要大修，而一些高端品牌可以用七八年，甚至十年。二是核心技術(shù)并未完全掌握，國內(nèi)企業(yè)研發(fā)投入不夠，技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱，新型傳感、先進(jìn)控制等核心技術(shù)受制于人。三是企業(yè)自身的精細(xì)化管理程度，比如產(chǎn)品制造的一致性、體制機(jī)制上的障礙等，與國外企業(yè)還有不少差距。

　　5.亟需完善后市場秩序

　　我國工程機(jī)械產(chǎn)品社會保有量在逐年增加，退出機(jī)制又不健全，二手設(shè)備市場流通秩序不規(guī)范，機(jī)評估定價體系缺失，交易稅費(fèi)相關(guān)政策不健全，服務(wù)體系建設(shè)不完善。目前，協(xié)會已經(jīng)開展了一系列的工作來規(guī)范后市場秩序，比如開展二手工程機(jī)械身份識別、在用非道路設(shè)備登記、號召企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行新排放法規(guī)等，有效推進(jìn)老舊工程機(jī)械淘汰。

　　中國工程機(jī)械產(chǎn)品保有量（截止2015年底）

　　鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)預(yù)測

　　裝載機(jī)復(fù)蘇勢頭明顯弱于挖掘機(jī)，但于2015年相比也正在改善，預(yù)計2016年第四季度，裝載機(jī)銷量有望實(shí)現(xiàn)同比持平。根據(jù)目前的市場形勢預(yù)計，2016裝載機(jī)累計銷量將達(dá)到64000臺左右，其中國內(nèi)銷量5萬臺左右；2017年裝載機(jī)銷量或與2016年持平，略有增長。

　　推土機(jī)作為工程機(jī)械大家族的主要成員之一，用途廣泛，是能源、交通、城建等各類工程中必不可少的設(shè)備之一，但與挖掘機(jī)和裝載機(jī)相比，市場需求量并不是很大。隨著國內(nèi)鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的拉動，國內(nèi)市場需求將逐步開始得到釋放。根據(jù)目前的市場形勢預(yù)計，2016年推土機(jī)累計銷量將達(dá)到4150臺左右，其中國內(nèi)銷量約為3200臺，出口量約為950臺；2017年推土機(jī)銷量或與2016年持平，略有增長。

　　截至目前，平地機(jī)復(fù)蘇勢頭符合工程機(jī)械行業(yè)的大趨勢，整體銷量略高于去年同期。根據(jù)目前的市場形勢預(yù)計，2016年平地機(jī)累計銷量將超過2900臺，其中國內(nèi)銷量約為1200臺；2017年平地機(jī)銷量或與2016年持平，略有增長。

　　鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)發(fā)展建議

　　在中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的浪潮下，中國鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)開始了它的改革調(diào)整征程。對于大而不強(qiáng)的中國制造業(yè)來說，這注定是個重構(gòu)、重組、重塑的過程，在這個關(guān)鍵的風(fēng)口，政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會及行業(yè)企業(yè)共同探討及謀劃工程機(jī)械強(qiáng)國戰(zhàn)略已逐漸成為業(yè)界共識。以上存在的問題也是行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，雖然企業(yè)經(jīng)營仍然面臨重重困難，但“危”中有“機(jī)”，在挑戰(zhàn)面前，鏟土運(yùn)輸機(jī)械企業(yè)需將其轉(zhuǎn)化為發(fā)展的機(jī)遇，強(qiáng)化改革，調(diào)整創(chuàng)新，全面提升和優(yōu)化自身的競爭力，積蓄新的動能，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。

　　1.更加注重質(zhì)量和效益的提升，適應(yīng)新常態(tài)下的經(jīng)營發(fā)展之道，科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展。

　　2.更加注重創(chuàng)新驅(qū)動，加大技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品更新?lián)Q代的力度，在企業(yè)效益處于較低的形勢下，努力保障研發(fā)資金和力量的投入，不斷向更高層次邁進(jìn)。

　　3.更加注重先進(jìn)制造技術(shù)的推廣應(yīng)用，按照中國制造“2025”和工程機(jī)械制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的要求，近幾年一些鏟運(yùn)企業(yè)智能制造、數(shù)字化車間得到更廣泛應(yīng)用和推廣，形成樹立了一批工信部命名的智能化制造示范單位，為工程機(jī)械行業(yè)邁向中高端創(chuàng)造了較好條件。

　　4.更加注重科學(xué)管理和可持續(xù)發(fā)展，經(jīng)過這一次較長時間市場波動，企業(yè)的各項管理工作進(jìn)一步得到完善提高，一些新的管理理念在實(shí)際工作中得到應(yīng)用和驗(yàn)證，一些像企業(yè)發(fā)展與結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)系，規(guī)模增長與質(zhì)量效益提升的關(guān)系，可持續(xù)發(fā)展與降本節(jié)支的關(guān)系，多元化發(fā)展與專注工程機(jī)械產(chǎn)品（市場）的關(guān)系，當(dāng)前生存與長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)系更加明確，更加適應(yīng)企業(yè)的實(shí)際情況。

　　5.更加注重人才培養(yǎng)和隊伍建設(shè)，既要吸引一批新型管理人才和高技能人才，又要營造科技創(chuàng)新的氛圍，激勵創(chuàng)新熱情，夯實(shí)創(chuàng)新基礎(chǔ)。

　　6.更加注重營造公平競爭、合作共贏的市場環(huán)境，堅持行業(yè)自律，在市場中既要有好品牌，好產(chǎn)品還要有好口碑。

　　7.更加注重面向全球市場，加大國際化的深度和廣度。近年工程機(jī)械出口進(jìn)入了一個平穩(wěn)期，為進(jìn)一步擴(kuò)大國際市場份額，企業(yè)通過提高產(chǎn)品質(zhì)量，增加適用性產(chǎn)品，完善全球營銷體系等措施，由簡單的產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)型升級為品牌與服務(wù)的“走出去”，由大進(jìn)大出轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)進(jìn)優(yōu)出的同時，加快全球布局。

　　(本文來自中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會)