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　　2月10日，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)重汽”）發(fā)布2017年1月份產(chǎn)銷信息披露公告，公告顯示，公司1月份生產(chǎn)重型卡車8550輛，本年累計(jì)比上年同期增長(zhǎng)159.09%；銷量為6887輛，增幅達(dá)79.26%。在2016年，重汽整車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為78666輛、80216輛，增幅分別為18%和7.52%.

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2017年1月，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)共約銷售各類車輛8.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%，比去年同期的3.68萬(wàn)輛大幅增長(zhǎng)122%。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，受國(guó)家治超新政實(shí)施的推動(dòng)，再加上煤炭市場(chǎng)補(bǔ)充庫(kù)存等因素的同時(shí)疊加，公路運(yùn)力緊缺，1月重卡新車銷售迅猛攀升。

　　據(jù)了解，去年8月份質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委正式發(fā)布強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）等，明確對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛執(zhí)行6軸車49噸、62牽引車限重46噸的新規(guī)定。另外，近日工信部、公安部、交通部等五部委又聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展貨車非法改裝專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》，治超政策出臺(tái)后，重卡的承載重量上限有所減少，每輛重卡的運(yùn)力大幅下降，而在同等運(yùn)力需求的前提下，重卡的數(shù)量需求將增加。

　　“由于重卡的更新周期一般為5年，上一波重卡需求高峰恰好在2010年，在更新?lián)Q代之際，治超新政的出臺(tái)對(duì)于重卡的型號(hào)要求及年檢各方面進(jìn)一步規(guī)范，也加速了重卡老舊車輛的淘汰。”上述人士表示。

　　此外，柴油機(jī)市場(chǎng)也逐漸走出低谷。查閱相關(guān)數(shù)據(jù)知悉，2016年6月份之前，重卡市場(chǎng)持續(xù)低迷，2016年1-5月的車用柴油機(jī)銷量為122萬(wàn)臺(tái)，同比下降了近三成。而2016年下半年，柴油機(jī)市場(chǎng)逐步回升，截止2016年底，車用柴油機(jī)銷量為288萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.05%。

　　其中，山東省企業(yè)濰柴動(dòng)力車用柴油機(jī)全年銷量為315871臺(tái)，累計(jì)增長(zhǎng)37.71%，占據(jù)全國(guó)市場(chǎng)份額的10.95%；中國(guó)重汽全年銷量為107605臺(tái)，增幅22.11%，市場(chǎng)份額為3.73%。雪球網(wǎng)資深分析師朱向峰透露：“2016年年底，受新GB1589政策實(shí)施以及限制超載等多種因素影響，2016年，濰柴的銷量從2015年的23萬(wàn)臺(tái)漲到2016年的32萬(wàn)臺(tái)，漲幅接近4成。”

　　在濰柴動(dòng)力1月17日公布的年度業(yè)績(jī)報(bào)告預(yù)告中，預(yù)計(jì)2016年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)215000-250000萬(wàn)元，同比上升55%-80%。而中國(guó)重汽的2016年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，報(bào)告期內(nèi)預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)盈利38992.8-44563.2萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)40%-60%。