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　　一、概述

　　技術(shù)保養(yǎng)是一項(xiàng)非常重要的工作，做得好，不僅能使推土機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，而且可以延長(zhǎng)使用壽命。因此，在作業(yè)前后，要按規(guī)定對(duì)推土機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。在作業(yè)過(guò)程中，也應(yīng)隨時(shí)注意推土機(jī)運(yùn)行中有無(wú)不正常情況發(fā)生，如雜音、異味、振動(dòng)等，以便對(duì)問(wèn)題作到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)解決，避免由于較小故障的惡化，造成嚴(yán)重的后果。同時(shí)，技術(shù)保養(yǎng)搞得好，也可以延長(zhǎng)推土機(jī)的大、中修周期，充分發(fā)揮其效能。

　　二、燃油系統(tǒng)

　　1、柴油機(jī)用燃油必須根據(jù)“用油規(guī)定”中的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合當(dāng)?shù)毓ぷ鳝h(huán)境選用適合的柴油。柴油的規(guī)格性能應(yīng)符合GB252一81《輕柴油》的規(guī)定。

　　2、貯油器皿應(yīng)保持干凈。

　　3、新油應(yīng)經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間（好七晝夜）的沉淀處理，再慢慢吸出，灌入柴油箱內(nèi)。

　　4、推土機(jī)柴油箱內(nèi)柴油，好是在作業(yè)完了之后立即加滿，以防箱內(nèi)氣體冷凝混入油內(nèi)。同時(shí)給次日用油有一定的時(shí)間使水和雜質(zhì)在箱內(nèi)沉淀，以便清除。

　　5、加油時(shí)，保持操作者手為油桶、柴油箱、加油口、工具等清洗。使用抽油泵時(shí)，應(yīng)注意不要把桶底的沉淀物抽上來(lái)。

　　6、加油時(shí)．嚴(yán)禁附近有火。

　　7、應(yīng)經(jīng)常檢查油量，不足油尺下限刻度時(shí)，必須加注。

　　8、加油口處的濾網(wǎng)，每隔100小時(shí)清洗一次。

　　9、各柴油濾清器應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境及時(shí)清除沉淀物，但間隔時(shí)間長(zhǎng)不宜超過(guò)200小時(shí)、清除沉淀物后應(yīng)進(jìn)行放氣工作，以免造成起動(dòng)困難、功率不足等問(wèn)題。

　　三、冷卻系統(tǒng)

　　1、冷卻水的使用：

　�。�1）應(yīng)該使用蒸餾水、自來(lái)水、雨水或清潔的河水作為柴油機(jī)的冷卻水，禁止使用臟水或硬水（井水、礦泉水以及其它含鹽分多的水），以免結(jié)垢，浸蝕缸套。只有硬水條件下，必須經(jīng)過(guò)軟化補(bǔ)現(xiàn)方可按用。

　�。�2）往水箱內(nèi)加水時(shí)，可能一次不能使冷卻系統(tǒng)全部加足，在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)再檢查一次，不足時(shí)，應(yīng)添加足。冷卻系統(tǒng)加水口位于推土機(jī)小頂罩頂部。

　�。�3）在連續(xù)作業(yè)的情況下，每隔300小時(shí)左右，應(yīng)將冷卻水更換一次。推土機(jī)柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的放水截門共有五個(gè)：1位于水箱底部；2位于柴油機(jī)水冷式機(jī)油冷卻器下部；3位于柴油機(jī)前端，循環(huán)水泵處；4位于分動(dòng)箱左前方，柴油機(jī)機(jī)體上；5位于水箱出水管下端。

　　2、水垢處理：

　　每隔600小時(shí)，應(yīng)對(duì)柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次水垢處理。

　　水垢處理時(shí)，一般先用酸性清洗液清洗，再用堿性水溶液進(jìn)行中和。通過(guò)化學(xué)反應(yīng)，使不溶水的水垢轉(zhuǎn)化為溶于水的鹽類，隨水排除。

　　具體作業(yè)過(guò)程如下：

　�。�1）拆卸冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器。

　�。�2）起動(dòng)柴油機(jī)，使水溫升到70～85C，當(dāng)浮游水垢翻起后，立即熄火放水。

　　（3）將配制好的酸性清洗液注入水箱，起動(dòng)柴油機(jī)，以600～800r／min運(yùn)轉(zhuǎn)約40分鐘，熄火放出清洗液。

　　酸性清洗液的配制：

　　清水中按下述比例加入三種酸：

　　鹽酸：5～15％

　　氫氟酸：2～4％

　　羥乙酸：1～4％

　　攪拌均勻后，即可使用。

　　另外，根據(jù)需要，可加入適量聚氧乙烯烷基烯丙基醚，以提高對(duì)水垢的滲透性和分散性。酸性清洗液的使用溫度以不超65°C為宜。清洗液的配制和使用，也可參照“135”系列柴油機(jī)使用保養(yǎng)說(shuō)明書中的有關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

　�。�4）然后注入濃度5％的碳酸納水溶液，中和殘留在冷卻系統(tǒng)內(nèi)的酸性清洗液。起動(dòng)柴油機(jī)，使之緩慢運(yùn)轉(zhuǎn)4～5分鐘，再熄火放出碳酸納水溶液。

　�。�5）后注入清水，起動(dòng)柴油機(jī)，使之運(yùn)轉(zhuǎn)速度時(shí)高時(shí)低，用清水沖洗冷卻系統(tǒng)中的殘留溶液，循環(huán)一會(huì)兒，即可熄火放水。照此過(guò)程，循環(huán)操作幾次，直到放出的水用石蕊紙檢驗(yàn)呈中性為止。

　　（6）清洗后的5～7天內(nèi)，每天應(yīng)將冷卻水換掉，以防殘留水垢堵塞放水截門。

　　3、防凍液的使用：

　　在嚴(yán)寒低溫工況下，可使用防凍液。

　　四、空氣濾清器

　　空氣濾清器按照使用規(guī)定，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，不但可延長(zhǎng)空氣濾清器的使用壽命，可以為柴油機(jī)提供一個(gè)良好的工作條件。因此使用時(shí)應(yīng)注意以下幾項(xiàng)：

　　l、發(fā)動(dòng)機(jī)每工作100～200小時(shí)應(yīng)取出紙濾芯，用振動(dòng)或壓縮空氣（壓力不大于0．49MPa）由濾芯中心向外吹或輕輕拍打其端面的方法清潔之，嚴(yán)禁用任何油或水清洗。

　　2、每工作1000～2000小時(shí)后應(yīng)更換新的紙濾芯。

　　3、每工作3000～4000小時(shí)應(yīng)更換內(nèi)部安全濾芯。

　　4、紙濾芯安裝時(shí)必須可靠地密封，不得漏氣與短路。

　　5、紙濾芯若被油、水等粘污阻塞使發(fā)動(dòng)機(jī)排煙過(guò)濃，在清潔濾芯后仍不能改善或者紙芯破損時(shí)應(yīng)更換新濾芯。

　　6、空氣濾清器出口與柴油機(jī)進(jìn)氣管之間的連結(jié)管路，空氣濾清器集塵腔與排氣引射橡膠管連接處，應(yīng)密封可靠，不得漏氣。

　　7、柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，嚴(yán)禁拆下空濾器。

　　五、電氣系統(tǒng)

　　電氣系統(tǒng)中的各類組件，尤其是蓄電池，技術(shù)保養(yǎng)工作的好壞對(duì)其使用壽命的長(zhǎng)短，有著重要影響，因此必須按照規(guī)定認(rèn)真作好。

　　1、蓄電池：

　　（1）本機(jī)電氣系統(tǒng)中有兩個(gè)6－OA－195干荷蓄電池，串聯(lián)使用，系統(tǒng)電壓24V。每個(gè)蓄電池的額定電壓為12V，20小時(shí)率放電容量為195A·h。

　�。�2）首次灌液和使用

　　a、電液必須為化學(xué)純硫酸與蒸餾水配成，使用時(shí)的液溫不應(yīng)低于21℃（70T）或等于32℃（90F）；

　　b、電液比重高低視使用地區(qū)的氣候、溫度而定。室溫為：

　　30C～40C者電液比重1．270；

　　20℃～30℃者電液比重1．280；

　　20°C以下者電液比重1．290；

　　c、電池安裝完畢，應(yīng)即檢查液面，如電液高出保護(hù)板不及10mm，必須添入適量的電液。

　　d、安裝電池之前，如有充裕時(shí)間，進(jìn)行3～4小時(shí)的充電，對(duì)電池的使用性能將更為有利；

　　e、灌注電液后，在12／J’時(shí)內(nèi)，或在使用時(shí)，使用時(shí)間較短，或發(fā)電機(jī)失靈時(shí)，必須用10安培充電率進(jìn)行3～4小時(shí)充電；

　　f、本電池有效干荷時(shí)間為12個(gè)月，使用時(shí)，如已超過(guò)電池有效千荷日期，可按上述充電率進(jìn)行充電，充電時(shí)間以電液冒出大量氣泡，電壓及電液比重連續(xù)保持穩(wěn)定達(dá)5小時(shí)為止。

　�。�3）電池的維護(hù)

　　a、電液液面應(yīng)該高出保護(hù)板10mm，使用期中，如液面不足，只許用蒸餾水補(bǔ)充；

　　b、經(jīng)常旋緊注液口液孔塞，并保持電池及其周圍干燥和清潔；

　　c、如電池使用于不能充電的情況下，當(dāng)電液比重下降到1．175時(shí)，即須停止使用，并應(yīng)進(jìn)行充電，充電時(shí)間以電液比重回升到規(guī)定讀數(shù)，并穩(wěn)定達(dá)三小時(shí)為止；

　　d、閑放待用的電池，每月應(yīng)進(jìn)行充電一次；

　　e、端柱與電線夾子可涂以薄層凡士林，防止腐蝕。

　　2、起動(dòng)電機(jī)：

　　（1）經(jīng)常檢查起動(dòng)電機(jī)緊固件連接是否牢固，導(dǎo)線接觸是否緊密，并消除積污。

　�。�2）定期檢查并保持換向器的光潔，電刷不被卡住，頂簧壓力正常。如果電刷磨損和換向器表面燒毛，應(yīng)立即修理和更換。

　�。�3）檢查導(dǎo)線絕緣有無(wú)損壞。

　　3、充電發(fā)電機(jī)：充電發(fā)電機(jī)每工作1000～1500小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次拆裝保養(yǎng)，其內(nèi)容如下：

　�。�1）用壓縮空氣或皮老虎吹凈各部灰塵，用汽油揩凈集電環(huán)和線圈各部分的油污。

　�。�2）清洗軸承，更換潤(rùn)滑脂。充電發(fā)電機(jī)前后端蓋裝有滾動(dòng)軸承，采用復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，填充量不易過(guò)多，特別是后蓋軸承內(nèi)加入量過(guò)多，容易造成潤(rùn)滑脂溢出，濺在滑環(huán)上將使接觸不良，影響充電發(fā)電機(jī)的性能。

　　（3）檢查線圈、轉(zhuǎn)子和整流元件是否有脫焊現(xiàn)象。轉(zhuǎn)干線圈有無(wú)斷路或短路等情況，脫焊的應(yīng)修復(fù)，有燒損的應(yīng)更換。

　　（4）檢查整流元件必須用萬(wàn)用電表，絕不允許用兆歐計(jì)（搖表）或高于30V的電源來(lái)檢測(cè)。先用“十”測(cè)棒搭發(fā)電機(jī)的“十”出線頭，用“一”測(cè)棒搭發(fā)電機(jī)“一”出線頭測(cè)萬(wàn)用表指示值應(yīng)在40Q左右。如用“一”測(cè)棒搭發(fā)電機(jī)“十”出線頭，用“＋”測(cè)棒搭發(fā)電機(jī)“一”出線頭。則萬(wàn)用表指示值應(yīng)在10000Q以上，表示整流元件組正常。否則是不正常測(cè)應(yīng)拆開(kāi)發(fā)電機(jī)線組與元件連接線，用萬(wàn)用表逐個(gè)測(cè)量整流元件。

　　（5）檢查電刷磨損情況和刷簧壓力是否正常，以及刷架和出線螺釘對(duì)地絕緣是否良好，電刷磨損過(guò)多則應(yīng)更換。

　　4、充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器：

　　（1）充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是比較精密的電器，切勿隨意調(diào)節(jié)，當(dāng)確認(rèn)是調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時(shí)，首先檢查故障所在，一般來(lái)講，應(yīng)首先檢查觸點(diǎn)有否污染不通。調(diào)節(jié)器彈簧僅起調(diào)節(jié)電壓數(shù)據(jù)的加減作用，拉長(zhǎng)彈簧，數(shù)據(jù)上升，反之則下降。

　　（2）充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器每經(jīng)350工作小時(shí)，應(yīng)在專用設(shè)備上檢查數(shù)據(jù)及整修觸點(diǎn)。FT221繼電器動(dòng)作電壓為8～10V；電壓調(diào)節(jié)器半載時(shí)調(diào)節(jié)電壓為27～29V。

　�。�3）繼電器觸點(diǎn)分開(kāi)時(shí)，銜鐵與鐵芯間的間隙為0．8～lmm，觸點(diǎn)間的間隙為0．8～lmm，電壓調(diào)節(jié)器銜鐵與鐵芯間的間隙為1．4～1。smm。

　　5、其它組件

　　其它組件可按各生產(chǎn)廠的說(shuō)明書進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)。

　　六、液壓系統(tǒng)

　　推土機(jī)有三個(gè)液壓系統(tǒng)，即主離合器液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)和工作裝置液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)用油應(yīng)經(jīng)常保持清洗和足量，這是延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)使用壽命的重要條件之一。因此每隔60小時(shí)就應(yīng)檢查一次油位，油位檢查共有三處，1是主離合器液壓系統(tǒng)加油口，位于主離合器上部；2是轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的加油口，位于后橋箱上面、司機(jī)座右側(cè)；3是工作裝置液壓系統(tǒng)加油口，位于液壓控制箱外側(cè)上部。三處加油日內(nèi)均有油尺4�？捎靡詸z視油位高度。

　　1、發(fā)現(xiàn)油位不足，及時(shí)補(bǔ)充所用油；

　　2、發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象要及時(shí)找出原因以排除；

　　3、發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)或臟污了，則應(yīng)及時(shí)更換新油，或放出過(guò)濾后再用。

　　正常情況下，每使用800-1200小時(shí)換油一次（新機(jī)初用60小時(shí)換油一次）。換油時(shí)，各液壓系統(tǒng)中的濾油器濾網(wǎng)必須進(jìn)行徹底清洗，紙濾芯只能在輕柴油或煤油中搖動(dòng)中清洗，切忌用刷刷洗，磁油寨也應(yīng)清洗干凈。各液壓系統(tǒng)換油時(shí)，應(yīng)盡量將臟油排凈，并認(rèn)真清洗，然后按用油規(guī)定加入新油。

　　主離合器液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，可按常規(guī)排油、清洗。工作裝置液壓系統(tǒng)排油時(shí)，操縱推土操縱桿將鏟刀提升到高位置，然后使柴油機(jī)熄火，把液壓控制箱下部磁油塞打開(kāi)排油，后活動(dòng)推土操縱桿，使鏟刀慢慢落地，從而排除油缸內(nèi)的余油。將油排凈后清洗。如推土機(jī)帶有松土器，則松土油缸中液壓油的排油過(guò)程與上述推土裝置油缸的排油過(guò)程相似。

　　用隨機(jī)攜帶的專用漏斗加油，加油后使柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。反復(fù)舉落鏟刀3～5次，再向各液壓系統(tǒng)的油箱內(nèi)補(bǔ)充加油，直到液面達(dá)到所要求的液面為止。

　　七、定期保養(yǎng)

　　1、8—10小時(shí)技術(shù)保養(yǎng)：

　�。�1）工作前：

　　a、按本說(shuō)明書中的有關(guān)規(guī)定，按時(shí)按量給各油箱和潤(rùn)滑點(diǎn)加注油或潤(rùn)滑脂。

　　b、加滿冷卻水。

　　c、螺母等有無(wú)松動(dòng)、丟失，如有，則應(yīng)擰緊、補(bǔ)齊。

　　d、檢查各操縱桿是否靈活、可靠，行程是否正常。

　　e、檢查柴油機(jī)排氣、聲音是否正常，有無(wú)泄漏。

　　f、檢查各種儀表工作是否正常，有異常現(xiàn)象及時(shí)排除。

　　g、各部件如有漏油或異常雜音，及時(shí)排除。

　　h、清除空氣濾清器集塵杯的灰塵。

　�。�2）工作后：

　　a、清理各零部件，檢查有無(wú)丟失、損壞或泄漏現(xiàn)象。

　　b、將柴油箱內(nèi)加足柴油。

　　c、夏季充冷卻水，冬季或寒冷地區(qū)應(yīng)放凈冷卻水或加防凍液。

　　d．存放妥當(dāng)。

　　2、60小時(shí)技術(shù)保養(yǎng)：

　　（1）按8—10小時(shí)技術(shù)保養(yǎng)的各條執(zhí)行。

　�。�2）調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度。

　�。�3）檢查蓄電池電解液的液面高度和密度，不足時(shí)予以補(bǔ)充或充電。

　　（4）檢查電氣系統(tǒng)有無(wú)短路、斷路以及破損等情況。

　�。�5）檢查傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況和油位，有故障時(shí)應(yīng)排除，缺油時(shí)則應(yīng)補(bǔ)足。

　�。�6）檢查履帶張緊程度，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

　�。�7）清除柴油機(jī)油底殼的污垢，檢查油位。

　�。�8）檢查各液壓系統(tǒng)用油油位并加油，新機(jī)初用時(shí)則應(yīng)換油。

　　3、125一150小時(shí)技術(shù)保養(yǎng)：

　　（1）按60小時(shí)技術(shù)保養(yǎng)的各條進(jìn)行。

　�。�2）清洗各濾油器濾芯。

　�。�3）更換全部冷卻水。

　�。�4）調(diào)整風(fēng)扇皮帶。

　�。�5）清理空氣濾清器濾芯或更換。

　�。�6）檢查傳動(dòng)系統(tǒng)各部件的油位，必要時(shí)加油。

　　（7）檢查液壓控制箱油位，必要時(shí)加油。

　　4、300小時(shí)技術(shù)保養(yǎng)：

　�。�1）125—150小時(shí)技術(shù)保養(yǎng)各條的規(guī)定進(jìn)行。

　�。�2）清理各個(gè)冷卻系統(tǒng)。

　�。�3）調(diào)整各操縱桿行程。

　�。�4）擰緊履帶板螺栓、螺母。

　　（5）檢查引導(dǎo)輪、托鏈輪潤(rùn)滑油，檢查浮動(dòng)油封工作情況。

　�。�6）柴油機(jī)各潤(rùn)滑系統(tǒng)用油濾清或更換。

　　5、拆裝保養(yǎng)：

　　本機(jī)工作4000～6000小時(shí)后必須進(jìn)行拆裝保養(yǎng)，進(jìn)行拆裝保養(yǎng)后，要求基本上能達(dá)到再繼續(xù)工作4000～6000小時(shí)的程度。在拆裝保養(yǎng)中，參照本說(shuō)明書第二～六章的結(jié)構(gòu)及拆裝說(shuō)明，按一般機(jī)械拆裝程序，對(duì)主要零部件進(jìn)行檢查、測(cè)量，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換。

　　6、特殊保養(yǎng)：

　　本機(jī)在雨、水、雪、灰塵很多的工況以及嚴(yán)寒地區(qū)工作時(shí)滁嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)規(guī)定之外，必須特別注意以下項(xiàng)目的檢查與保養(yǎng)：

　�。�1）擰緊各處油塞，以防積水腐蝕。

　�。�2）工作完畢及時(shí)清洗，并仔細(xì)檢查整機(jī)狀況。

　�。�3）特別注意加油口、用具、油脂等的清潔。

　　（4）檢查終傳動(dòng)是否進(jìn)有泥水。

　�。�5）潮濕天氣注意檢查空濾器濾芯是否堵塞，如有，應(yīng)及時(shí)清理或更換。

　�。�6）塵土多時(shí)，每隔3～5天就要清洗柴油機(jī)油底殼的加油口。

　　（7）在嚴(yán)寒條件下，要選擇合適的柴油、潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。冷卻水應(yīng)加防凍液。隨時(shí)檢查蓄電池。

　　(本文來(lái)自國(guó)機(jī)洛建)