日前,江西省發(fā)改委近日下發(fā)《江西省“十三五”省際區(qū)域合作規(guī)劃》(下稱(chēng)《規(guī)劃》),重點(diǎn)規(guī)劃與長(zhǎng)三角、珠三角、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)江中游城市群、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等省市的合作,規(guī)劃期為2016-2020年,遠(yuǎn)期展望到2030年。
根據(jù)《規(guī)劃》,江西省將重點(diǎn)打通省際“斷頭路”,逐步對(duì)全省“十字形”高速公路主骨架進(jìn)行“四改八”改擴(kuò)建,支持黃岡、九江兩市建設(shè)好大別山至廬山至井岡山紅色旅游公路,打造陸上絲綢之路旅游線(xiàn)、海上絲綢之路旅游線(xiàn)等8條省際旅游業(yè)合作線(xiàn)路等。
規(guī)劃布局省際鐵路網(wǎng)
《規(guī)劃》要求,按照適度超前、合理布局、互利共贏的原則,加快江西與周邊地區(qū)交通、能源、水利和信息基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè),構(gòu)建暢通快捷、共建共享的綜合網(wǎng)絡(luò)。
鐵路方面,以強(qiáng)化干線(xiàn)網(wǎng)和系統(tǒng)優(yōu)化快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為重點(diǎn),規(guī)劃布局省際鐵路網(wǎng)。加強(qiáng)快速客運(yùn)鐵路和城際鐵路建設(shè),加快復(fù)線(xiàn)鐵路和電氣化鐵路建設(shè),完善能源和原材料鐵路運(yùn)輸通道建設(shè),構(gòu)建縱橫南北、連接?xùn)|西的交通運(yùn)輸大通道。
其中,加快武九客專(zhuān)、九景衢鐵路、蒙華煤運(yùn)通道建設(shè)。開(kāi)工建設(shè)安九客專(zhuān)、贛深客專(zhuān)、興泉鐵路、瑞梅鐵路、昌景黃鐵路、長(zhǎng)贛鐵路。推進(jìn)吉武溫鐵路、興永郴贛鐵路、常岳九鐵路、六安至景德鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目前期工作。
重點(diǎn)打通省際“斷頭路”
公路方面,繼續(xù)加快高速公路成網(wǎng)建設(shè),在江西省內(nèi)“四縱六橫八射十七聯(lián)”的高速公路網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)打通省際“斷頭路”,加快與全國(guó)骨干路網(wǎng)的對(duì)接,形成省際之間以高速公路為骨架、高等級(jí)干線(xiàn)公路為基礎(chǔ)、農(nóng)村公路為補(bǔ)充的公路網(wǎng)絡(luò)。
其中,升級(jí)改造G105北京至珠海、G351臺(tái)州至小金、G220東營(yíng)至深圳、G206威海至汕頭、G320上海至瑞麗、G236蕪湖至汕尾。
逐步對(duì)江西省“十字形”高速公路“四改八”
同時(shí),加快推進(jìn)莆田至炎陵、德州至上饒等國(guó)家高速公路江西省段、南昌南外環(huán)、資溪花山界至里木、修水至平江等項(xiàng)目建設(shè),逐步對(duì)全省“十字形”高速公路主骨架進(jìn)行“四改八”改擴(kuò)建,完成滬昆高速梨園至東鄉(xiāng)段、贛州至定南高速、吉安至贛州高速“四改八”工程,啟動(dòng)昌傅至金魚(yú)石(贛湘界)“四改八”工程。適時(shí)啟動(dòng)湖北武漢至陽(yáng)新至武寧、通山至武寧高速公路江西段前期工作。
支持黃岡、九江兩市建設(shè)好大別山至廬山至井岡山紅色旅游公路;支持九江市建設(shè)西起麻陽(yáng)高速(麻城至陽(yáng)新)瑞昌下巢湖互通,沿長(zhǎng)江岸線(xiàn)至城西港區(qū)的沿江高等級(jí)公路,推動(dòng)九江至小池過(guò)江隧道前期工作,推進(jìn)九江經(jīng)江洲至宿松公鐵兩用過(guò)江通道、武穴至瑞昌碼頭過(guò)江隧道、望江經(jīng)棉船洲至彭澤過(guò)江通道前期工作。
支持沿江港口企業(yè)開(kāi)辟跨境郵輪
水運(yùn)方面,推動(dòng)建立省際港口合作交流機(jī)制,加強(qiáng)南昌港、九江港同長(zhǎng)江沿岸地區(qū)港口在航運(yùn)、物流服務(wù)上的對(duì)接,提升省際港口、航運(yùn)、物流合作層次。支持和鼓勵(lì)沿江港口企業(yè)在開(kāi)辟跨境客運(yùn)(包括郵輪)、貨運(yùn)水路航線(xiàn)方面加強(qiáng)合作,促進(jìn)兼具旅游、客貨運(yùn)輸、郵輪運(yùn)輸?shù)裙δ芩愤\(yùn)輸網(wǎng)的形成。
其中,大力推進(jìn)九江港、南昌港兩個(gè)內(nèi)河主要港口的建設(shè)。深化上饒與寧德港口合作,推進(jìn)省鐵路投資集團(tuán)海西物流基地項(xiàng)目建設(shè);繼續(xù)支持贛閩企業(yè)相互投資合作建設(shè)“飛地港”“陸地港”,積極引導(dǎo)貨物通過(guò)已投入運(yùn)營(yíng)的吉安陸地港及海鐵聯(lián)運(yùn)等渠道進(jìn)出福建港口,發(fā)展壯大江西貨物東南出海通道。
開(kāi)通江西省至“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家航班
航空方面,加快區(qū)域航空樞紐中心建設(shè),加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)其他省份主要機(jī)場(chǎng)的省際協(xié)調(diào)合作。
其中,重點(diǎn)開(kāi)辟省際航線(xiàn),加密江西赴北京、上海、廣州、深圳、南京、廈門(mén)、杭州、烏魯木齊等地航線(xiàn),爭(zhēng)取春運(yùn)加班和夏秋季航班。加快南昌-太原-呼和浩特往返、南昌-珠海往返航線(xiàn)建設(shè)。積極開(kāi)通我省至“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家航班,發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)聯(lián)程航班,加密亞洲國(guó)家航線(xiàn),發(fā)展旅游包機(jī)業(yè)務(wù)。
力爭(zhēng)建成樟樹(shù)—株洲成品油輸送管道
統(tǒng)籌規(guī)劃布局省際重大能源基礎(chǔ)設(shè)施,推進(jìn)油、氣、電輸送網(wǎng)絡(luò)一體化建設(shè)。鼓勵(lì)省際能源合作,聯(lián)合開(kāi)發(fā)利用水能、核能等能源資源,建立同云南的能源全面合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏。支持落實(shí)省際企業(yè)簽署具體的電力協(xié)議,適時(shí)啟動(dòng)白鶴灘水電特高壓入贛工程。力爭(zhēng)建成樟樹(shù)—株洲成品油輸送管道,支持其他成品油跨省管道建設(shè)。加快蒙西至華中煤運(yùn)通道建設(shè)。
加快建立省際數(shù)字認(rèn)證
加強(qiáng)省際信息網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)籌規(guī)劃、建設(shè)和管理,共同推進(jìn)省際網(wǎng)絡(luò)的高速互聯(lián)和城市網(wǎng)絡(luò)的光纖覆蓋。加強(qiáng)省際政務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源共享,建立與公眾網(wǎng)絡(luò)資源的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,提高省際通信網(wǎng)絡(luò)突發(fā)應(yīng)急事件的處置能力。完善電子商務(wù)基礎(chǔ)平臺(tái)及服務(wù)系統(tǒng),加快建立省際數(shù)字認(rèn)證、物流配送、網(wǎng)上支付、社會(huì)誠(chéng)信體系等電子商務(wù)支撐體系和公共信息平臺(tái)。
推進(jìn)毗鄰地區(qū)河湖水系連通
加快推進(jìn)省際大中型灌區(qū)的續(xù)建配套和改造,因地制宜興建邊界地區(qū)中小型水利設(shè)施,共同構(gòu)建以堤防加固、蓄滯洪區(qū)建設(shè)、河道整治為重點(diǎn)的防洪減災(zāi)體系。協(xié)同推進(jìn)毗鄰地區(qū)河湖水系連通、農(nóng)村水環(huán)境治理、水土流失治理、飲用水水源地保護(hù)、水生態(tài)修復(fù)等工程建設(shè)。
建立健全東江源生態(tài)環(huán)境保護(hù)的長(zhǎng)效機(jī)制,啟動(dòng)?xùn)|江源國(guó)家生態(tài)補(bǔ)償。推動(dòng)鄱陽(yáng)湖水利樞紐工程建設(shè),緩解鄱陽(yáng)湖枯水期對(duì)濕地及水生態(tài)的影響,改善湖區(qū)供水、灌溉、通航條件。
打造8條省際旅游業(yè)合作線(xiàn)路
《規(guī)劃》還提出,積極創(chuàng)建跨省旅游標(biāo)準(zhǔn)化示范地區(qū),制訂省際旅游市場(chǎng)整體營(yíng)銷(xiāo)方案。利用“江西風(fēng)景獨(dú)好”的形象宣傳,加強(qiáng)省際的聯(lián)合編排旅游線(xiàn)路,聯(lián)合開(kāi)展市場(chǎng)促銷(xiāo),共同做大區(qū)域外旅游市場(chǎng),拓展我國(guó)港澳臺(tái)及東北亞、東南亞、歐美等市場(chǎng)。整合省際旅游信息資源,建立標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的,跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨部門(mén)的多媒體數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)資源共享。實(shí)施省際旅游扶貧工程。