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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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分析模具設(shè)備其發(fā)展?fàn)顩r尚屬緩慢
  JC35導(dǎo)讀:機(jī)床行業(yè)應(yīng)該密切關(guān)注模具行業(yè)的發(fā)展,重視模具行業(yè)中的設(shè)備市場(chǎng),即使是在目前任務(wù)飽滿的情況下,也應(yīng)從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā),從戰(zhàn)略高度去認(rèn)識(shí),并對(duì)這一市場(chǎng)進(jìn)行充分研究與正確定位。比如,在金切設(shè)備方面,特別是在中低檔數(shù)控設(shè)備方面,國(guó)內(nèi)企業(yè)也一樣是大有可為的。
  
  近年來,光是浙江的模具行業(yè),每年都從臺(tái)灣或國(guó)內(nèi)臺(tái)資企業(yè)購(gòu)進(jìn)2000多臺(tái)中低檔設(shè)備,我國(guó)一些機(jī)床企業(yè),是完全有能力進(jìn)入這一市場(chǎng)的。先從中低檔產(chǎn)品開始,再逐漸向高端發(fā)展,這可能是一條比較切合實(shí)際的路子。當(dāng)然,隨著模具工業(yè)總體水平的不斷提高,所需設(shè)備的檔次理所當(dāng)然的也在不斷提高。例如浙江有些模具企業(yè)已開始淘汰臺(tái)灣設(shè)備而把采購(gòu)目光逐漸轉(zhuǎn)向日本和歐美了,然而日本和歐美設(shè)備的價(jià)格畢竟還是昂貴了一些,這也正是國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)的一個(gè)良好機(jī)遇。
  
  汽車模具近幾年在模具市場(chǎng)受到越來越多的關(guān)注,雖然模具行業(yè)沒有得到機(jī)床企業(yè)的重視,但是汽車模具的市場(chǎng)決定了模具的發(fā)展前景是不可預(yù)測(cè)的。每次汽車換型號(hào)都要用到上千個(gè)模具,價(jià)值非常的高。機(jī)床行業(yè)發(fā)展的同時(shí)也應(yīng)當(dāng)多關(guān)注模具質(zhì)量的提高和產(chǎn)品的創(chuàng)新,缺少一個(gè)部件都難以繼續(xù)往上發(fā)展。
  
  汽車模具仍是帶動(dòng)面廣、行業(yè)發(fā)展較迅速的領(lǐng)域,每次汽車換型都需要幾千副模具,價(jià)值上億元,汽車主機(jī)廠與緊密配套的模具企業(yè)已形成合作開發(fā)、研制以及工藝調(diào)試、量產(chǎn)的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。汽車上越來越多地采用高強(qiáng)度板也為了減輕重量,對(duì)一些超高強(qiáng)度板進(jìn)行熱成形及與之相適應(yīng)熱成形模具也就自然而然成為發(fā)展趨勢(shì)。
  
  模具要輕巧就會(huì)增加使用塑料及開發(fā)新材料,包括各種新型塑料、改性塑料、金屬塑料、鎂合金、復(fù)合材料等等,這就要求有新成形工藝,從而也就要求有與之相適應(yīng)新型模具。據(jù)預(yù)測(cè),在未來的模具市場(chǎng)中,塑料模具在模具總量中的比例將逐步提高,其發(fā)展速度將高于其他模具。
  
  “模具要精美,就要求外形美觀大方,內(nèi)部無缺陷,這就要求有精細(xì)、精密高質(zhì)量模具與之相適應(yīng)。目前我國(guó)精細(xì)化方面差距很大,精細(xì)化往往被一些企業(yè)忽視,結(jié)果功虧一簣。”華夏模具網(wǎng)專家認(rèn)為,模具快速生產(chǎn),這一方面要求模具企業(yè)要盡量縮短模具生產(chǎn)周期,盡快向模具用戶交付模具,另一方面更重要,使用戶能用你提供模具來快速地生產(chǎn)制品。例如一模多腔多件生產(chǎn)、疊層模具、利用好熱流道技術(shù)來縮短成形時(shí)間以及使用多層復(fù)合技術(shù)、模內(nèi)裝飾技術(shù)、高光無痕注塑技術(shù)、線檢測(cè)技術(shù)、多工序復(fù)合技術(shù)、多排多工位技術(shù)等等,同時(shí)制件成形過程智能化還要求有智能化模具來適應(yīng)。
  
  模具低成本,這既要通過模具生產(chǎn)設(shè)計(jì)、加工、裝配來實(shí)現(xiàn)模具低成本制造低成本供應(yīng),更重要的是要使模具用戶能通過使用模具來實(shí)現(xiàn)降低成本生產(chǎn)。華夏模具網(wǎng)認(rèn)為,模具既要高質(zhì)量,又要降低成本,就必須提高制品質(zhì)量,模具穩(wěn)定性一定要好,保證制品一致性也要好,而且還要保證壽命,我國(guó)模具企業(yè)還需加快這方面的研究
  
  就模具行業(yè)設(shè)備市場(chǎng)這一塊,與進(jìn)口設(shè)備相比,國(guó)產(chǎn)設(shè)備在性能、可靠性、精度、質(zhì)量、交貨期和綜合服務(wù)能力等方面都缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。編輯分析認(rèn)為主要原因?yàn)樽灾鲃?chuàng)新能力薄弱,不重視模具行業(yè)中的設(shè)備市場(chǎng),體制、機(jī)制和管理等跟不上等三個(gè)方面。
  
  一是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)數(shù)控機(jī)床有強(qiáng)勁的需求,尤其是中低檔產(chǎn)品量大面廣又易于生產(chǎn),大多數(shù)機(jī)床廠都任務(wù)飽滿,這就使許多有關(guān)企業(yè)不再去追求高、精、尖、難的品種和中高檔產(chǎn)品了;二是絕大部分機(jī)床企業(yè)自主創(chuàng)新能力薄弱,核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)掌握得少,即使有心要去開發(fā)中高檔產(chǎn)品,卻是心有余而力不足;三是模具行業(yè)雖然有較為龐大的設(shè)備市場(chǎng),但由于模具加工的特殊性,特別是個(gè)性化要求比較突出,模具企業(yè)又大都是中小企業(yè),對(duì)數(shù)控設(shè)備的訂貨難以形成較大批量,因此要滿足模具行業(yè)需求,確實(shí)有較大難度,必須花大力氣,而且還會(huì)有一些風(fēng)險(xiǎn),還要有水平才行。鑒于這三方面原因,所以國(guó)內(nèi)機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)對(duì)模具行業(yè)設(shè)備市場(chǎng)至今仍不重視或無暇去顧及,只好聽任進(jìn)口設(shè)備去唱主角。
    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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