JC35導讀:據(jù)悉,埃馬克集團已開發(fā)出一套針對電動機軸類件制造的專業(yè)解決方案:全自動VT2-4立式車床。該車床的誕生使得業(yè)界所倡導的軸類件加工實現(xiàn)跨越式革新。
埃馬克薩拉赫機床有限公司總經(jīng)理古多·黑格納博士(GuidoHegener)解釋說:"我們了解在電動機核心構(gòu)件的制造中所需面對的所有挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)之一就是軸類件制造的質(zhì)量在很大程度上依賴其加工機床。在批量生產(chǎn)中,必須保證較短的待機時間和較低的生產(chǎn)成本。但必須保證生產(chǎn)的靈活性。"
據(jù)了解,埃馬克的專家們已經(jīng)在其4軸倒立車VT2-4上開發(fā)出一套解決方案,用于長400mm、大直徑63mm的軸類件的加工。在大批量加工時,這臺機床優(yōu)勢顯著:它能提供極短的屑對屑時間,并確保單件制造成本低。其采用工件夾將待加工部件傳送到機床上進行加工,加工完成后再取回工件。根據(jù)部件的不同,上下料時間甚至能短至6s-8s。GuidoHegener補充說:“在批量生產(chǎn)的環(huán)境下,如此短暫的空閑時間可為整個加工過程節(jié)省大量時間。同時還保證了生產(chǎn)過程的性,因為機床的很大一部分能量都是在待機時間消耗的。”
實際的車削工藝(主軸轉(zhuǎn)速達到6,000rpm)也有助于實現(xiàn)極短的循環(huán)時間。軸類件被垂直夾在主軸和尾架之間,從兩側(cè)進行加工,兩個刀架分別配12個刀位。刀位上可以安裝車刀和從動刀(其中一個刀位由工件夾所占據(jù))。對于銑削加工(如鍵槽加工),機床可選裝Y軸。工件的垂直校直確保了持久的加工完整性,通暢的切屑流避免了在加工區(qū)域造成切屑累積。對于VT2-4來說,由于立式設計不會占據(jù)太大空間,車床底座可以做到很小。