国产在线观看911_久久国产福利免费_人妻无码精品免费在线_国产操B视频在线观看

　　JC35導(dǎo)讀：在2013年3月29日召開的“先進(jìn)制造業(yè)大會”上，中國汽車工業(yè)協(xié)會專家委員會專家、原協(xié)會副秘書長，全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專委會技術(shù)委副主任，原一汽集團副總工程師、總經(jīng)理助理榮惠康先生進(jìn)行了一場精彩的演講，為我們深入剖析了“綠色”汽車產(chǎn)業(yè)為工作母機帶來新機遇。

　　榮惠康先生表示：“近百年來人口的猛增及工業(yè)化在全球的普及和大發(fā)展，給人類生存的空間造成的負(fù)擔(dān)已不堪重負(fù)。因此，低碳時代的來臨，是人類生存發(fā)展史上具意義時代的到來，人類為改善自己的生活環(huán)境，為地球更綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行長期艱苦努力奮斗，這是人類為實現(xiàn)低碳環(huán)保的持久戰(zhàn)斗目標(biāo)。”

為控制地球溫室效應(yīng)而奮斗
　　
地球溫室效應(yīng)已對人類生存發(fā)展造成嚴(yán)重的宏觀影響，它不僅關(guān)系到人類長期生存發(fā)展?fàn)顩r，更是我們汽車業(yè)發(fā)展方向的重要課題。各經(jīng)濟大國都在執(zhí)行越來越嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)、排放和油耗法規(guī)，到2020年，美、歐、日三大法規(guī)體系中CO2減排目標(biāo)都超過30%，低碳化已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)制定本國低碳發(fā)展政策，全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭已經(jīng)把低碳技術(shù)作為汽車技術(shù)發(fā)展的主題。

2012年初，溫家寶總理就低碳發(fā)展政策曾批示，要求發(fā)改委、科技部和財政部共同編制出全面規(guī)劃和方案并盡快實施。2012年6月和7月，國務(wù)院連續(xù)發(fā)布了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知，要求到2020年乘用車出廠新車的平均油耗要達(dá)到5升/100公里，CO2排放達(dá)到117克/公里，接近歐美100克/公里的排放水平。

在此大形勢下，國內(nèi)各大企業(yè)對低碳技術(shù)關(guān)鍵領(lǐng)域和技術(shù)路線進(jìn)行了全面研究，提出低碳化戰(zhàn)略構(gòu)想、目標(biāo)和實施路線，并為建立低碳技術(shù)體系全面實施進(jìn)行準(zhǔn)備。

榮惠康介紹說：“以一汽為例，作為中國老牌的實力強的企業(yè)，一汽以國際歐盟標(biāo)準(zhǔn)指定自己的發(fā)展目標(biāo)——“蘭途”，計劃到2014年推出達(dá)到比三階段油耗標(biāo)準(zhǔn)再降8%（達(dá)到143克CO2/公里）的“蘭途”內(nèi)燃機動力低碳汽車；到2016年推出提前達(dá)到下一階段油耗標(biāo)準(zhǔn)的HEV和PHEV“蘭途”混合動力低碳汽車；長期目標(biāo)是2017年開發(fā)出達(dá)到國際水平（95克CO2/公里）的技術(shù)原型。”

一汽“蘭途”低碳技術(shù)將通過包括：內(nèi)燃機動力技術(shù)、電動動力低碳技術(shù)、輕量化低碳技術(shù)和低阻力低碳技術(shù)等4個重要領(lǐng)域的創(chuàng)新來實現(xiàn)低碳目標(biāo)。

中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程及趨勢展望

　　“中國汽車產(chǎn)業(yè)從1953年起步至今已經(jīng)歷了60年的發(fā)展歷程，從2009年開始，中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量、銷售超過美國，居全球產(chǎn)、銷位，如無全球性特殊事件，中國汽車產(chǎn)、銷位將長期保持下去。在今后20多年成長期中，中國汽車產(chǎn)業(yè)將逐步達(dá)到規(guī)�；�，還將實現(xiàn)整車標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化、品種多樣化和零部件產(chǎn)業(yè)的集中化、專業(yè)化國際水平。20年后中國汽車產(chǎn)、銷量規(guī)模將超過3500萬輛/年。”

但是榮惠康也表示：“中國汽車產(chǎn)業(yè)依然“大而不強”。高檔汽車開發(fā)；發(fā)動機、自動變速箱、電子系統(tǒng)等關(guān)鍵總成開發(fā)、匹配等核心技術(shù)還在摸索、提高過程中。”
　　
　　中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)對國家經(jīng)濟發(fā)展促進(jìn)性和帶動性顯著，它涉及到廣泛的經(jīng)濟領(lǐng)域，同時也促進(jìn)了裝備制造業(yè)的蓬勃發(fā)展：

·重型裝備工業(yè)是汽車制造的關(guān)鍵設(shè)備，各類機械、液壓壓力機、各類鍛、沖、剪壓力機、各類螺旋壓力機、各類液、氣鍛錘、各類自動冷、熱鐓鍛機等；

·精密機械加工機床是汽車制造用量大的裝備之一，各類切削、磨削機床、各類精密沖裁設(shè)備、各類電力加工設(shè)備、各類粉末加工設(shè)備、各類精密配合成套設(shè)備、各類微孔加工設(shè)備等；

·各類多工位聯(lián)動、自動加工設(shè)備，如：多工位壓力機、多工位冷、熱自動鐓鍛機、多工位自動車床、多工位自動沖壓線、多工位擠壓機等；

·各類模具制造業(yè)是適應(yīng)汽車生產(chǎn)的必備基礎(chǔ)條件,如各類大、中、小型沖模,各類鑄造模具、鍛壓模具、各類拉拔模具，各類粉末成型模具、各類精密重載模具等；

·汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對各類原材料工業(yè)、各類輔助材料工業(yè),如鋼板、鋼材、型鋼、各類有色金屬材料、塑料材料、有機.無機合成材料,各類油料、各類冷卻液、各類潤滑液等；

·汽車產(chǎn)業(yè)對各類制造工藝的要求和促進(jìn)很高很嚴(yán)格的,對大批量生產(chǎn)和中、小批量生產(chǎn)的工藝、裝備都有很大差別,這涉及到投資和制造成本,對不同的規(guī)模不同的產(chǎn)品差別很大。