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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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聯(lián)系人:張經(jīng)理
The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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2017年先進(jìn)會(huì)員之“自主創(chuàng)新十佳”產(chǎn)品簡(jiǎn)介
  【中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 國(guó)內(nèi)新聞】2017年度中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)先進(jìn)會(huì)員(十佳)評(píng)選活動(dòng)經(jīng)企業(yè)申報(bào)、用戶現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)、專家評(píng)審、媒體公示等評(píng)定工作程序,評(píng)選出20家企業(yè)分別獲得自主創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量先進(jìn)會(huì)員(十佳)榮譽(yù)稱號(hào)。
 

 
  北京工研精機(jī)股份有限公司
 
  N2825-Ⅱ航天器對(duì)接機(jī)構(gòu)用滾珠絲杠副
 
  北京工研精機(jī)股份有限公司從2005年至2011年,為中國(guó)航天科技集團(tuán)第八研究院第八O五研究所成功研制出“天宮一號(hào)”與“神舟八號(hào)”對(duì)接機(jī)構(gòu)用滾珠絲杠副。并于2011年11月1日成功發(fā)射,與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接,使我國(guó)成為世界上第3個(gè)獨(dú)立掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國(guó)家,并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。隨后,該對(duì)接機(jī)構(gòu)用滾珠絲杠副出色完成了每一次對(duì)接任務(wù)。
 

 
  技術(shù)亮點(diǎn):(1)滾珠絲杠副大膽采用內(nèi)循環(huán)返向結(jié)構(gòu),屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng),國(guó)外也沒有見過該結(jié)構(gòu);(2)為減重采取了一系列措施;(3)解決了內(nèi)循環(huán)大導(dǎo)程滾珠螺母內(nèi)滾道的磨削問題;(4)返向器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特,提高了絲杠副鋼球的流暢性;(5)提高了產(chǎn)品可靠性。
 
  應(yīng)用領(lǐng)域及效果:對(duì)接機(jī)構(gòu)滾珠絲杠副順利完成航天發(fā)射對(duì)接任務(wù),實(shí)現(xiàn)對(duì)接機(jī)構(gòu)滾珠絲杠副的自主產(chǎn)權(quán),打破國(guó)外技術(shù)封鎖,為我國(guó)航天事業(yè)做出重要貢獻(xiàn)。
 
  大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司
 
  W4020D高架龍門三維五軸激光切割機(jī)
 
  采用目前國(guó)際上先進(jìn)的高架式龍門結(jié)構(gòu),橫梁移動(dòng)式三維五軸,多軸聯(lián)動(dòng),X、Y、Z軸采用精密磨削的齒輪齒條驅(qū)動(dòng),三軸配備高精度滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向。主要功能部件(光纖激光器,控制系統(tǒng)、三維軟件、主要傳動(dòng)件等)配置較高,保證了機(jī)床的高速度、高精度、率和高可靠性。
 
  產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):(1)自主創(chuàng)新,擁有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán);(2)具有擺動(dòng)頭快速更換、一機(jī)多用的功能;(3)打破國(guó)際壟斷,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
 
  技術(shù)亮點(diǎn):(1)X、Y、Z軸均采用西門子伺服電機(jī),配合高精密進(jìn)口傳動(dòng)件,定位精度高,速度快,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,穩(wěn)定性高;(2)配備標(biāo)準(zhǔn)工作臺(tái),并帶有定位銷孔,用于定位、固定夾具,工作臺(tái)承重可達(dá)1000kg;(3)降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度與生產(chǎn)成本,增加企業(yè)利潤(rùn);(4)安全防護(hù)可靠,機(jī)床外罩全封閉式結(jié)構(gòu),配有防輻射玻璃視窗,推拉門具有安全防護(hù)聯(lián)鎖功能。
 
  應(yīng)用領(lǐng)域及效果:汽車,工程機(jī)械,模具,健身器材,鈑金加工等領(lǐng)域的鈦合金、鋁合金碳鋼、不銹鋼等材料的三維精密激光加工。采用該激光切割機(jī),工人操作方便,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,大大提高了加工效率,降低了生產(chǎn)成本。
 
  哈爾濱量具刃具集團(tuán)有限責(zé)任公司
 
  螺旋錐齒輪閉環(huán)制造成套裝備
 
  主要滿足國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)、通用減速機(jī)、工業(yè)減速機(jī)等行業(yè)對(duì)螺旋錐齒輪的、精密加工需求。作為開發(fā)構(gòu)建驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪、精密加工生產(chǎn)線所需的成套數(shù)控裝備,主要包括數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)、磨齒機(jī)、裝刀機(jī)、齒輪測(cè)量中心、刀盤以及實(shí)現(xiàn)數(shù)字化閉環(huán)制造的專家系統(tǒng)。
 
  技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn):(1)研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的螺旋錐齒輪閉環(huán)制造成套裝備,產(chǎn)品的性能和功能達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品的技術(shù)水平;(2)螺旋錐齒輪干切削加工技術(shù);(3)螺旋錐齒輪數(shù)字化閉環(huán)制造技術(shù);(4)螺旋錐齒輪加工工藝及測(cè)量技術(shù);(5)齒輪測(cè)量中心LinksGear三維軟件測(cè)量技術(shù);(6)等高齒刀條安裝、測(cè)量及自動(dòng)調(diào)整技術(shù)。
 
  應(yīng)用領(lǐng)域及效果:該成套裝備能夠提供等高齒加工技術(shù),等高齒強(qiáng)度高,壽命長(zhǎng),替代進(jìn)口,搶占市場(chǎng)份額,提高我國(guó)汽車制造水平。
 
  杭州杭機(jī)股份有限公司
 
  HZ-0924m級(jí)光學(xué)元件研磨拋光設(shè)備
 
  用于4m級(jí)大口徑非球面光學(xué)表面的研磨和拋光。機(jī)床結(jié)構(gòu)形式采用固定龍門,動(dòng)工作臺(tái)結(jié)構(gòu),工作臺(tái)上面安裝回轉(zhuǎn)工作臺(tái),采用磨拋頭對(duì)光學(xué)元件進(jìn)行研磨拋光加工。
 

 
  技術(shù)亮點(diǎn):(1)超高精度的Φ 4.5m回轉(zhuǎn)工作臺(tái);(2)超大的機(jī)床龍門跨距—6米;(3)長(zhǎng)床身多段拼接工藝及精度保證;(4)高精度縱向重載驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn);(5)有效行程為1500mm機(jī)床垂直行程大;(6)采用單絲杠和單光柵實(shí)現(xiàn)雙拖板單獨(dú)驅(qū)動(dòng)及各自位置測(cè)量技術(shù)。
 
  應(yīng)用領(lǐng)域及效果:將打破國(guó)外技術(shù)壟斷和封鎖,為我國(guó)開發(fā)大型非球面光學(xué)元件提供關(guān)鍵加工裝備和技術(shù)保障,為我國(guó)航空航天、軍工等領(lǐng)域的高精度非球面光學(xué)元件提供通用型的光學(xué)加工和檢測(cè)儀器,為我國(guó)光學(xué)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、為研發(fā)高性能光電產(chǎn)品提供可靠的技術(shù)保障。
 
  齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司
 
  DMVTM2500×60/550L-NC數(shù)控龍門移動(dòng)式雙柱立式車銑床
 
  該機(jī)是銑、車復(fù)合加工中心,適用于高速鋼刀具、硬質(zhì)合金刀具、陶瓷刀具以及各種性能刀具對(duì)黑色金屬、有色金屬及部分非金屬零件進(jìn)行車削加工,可以粗精加工內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、切槽、公英制螺紋、回轉(zhuǎn)曲面等工序,工件一次裝卡可完成車、銑、鉆、鏜、攻絲等工序,工作臺(tái)具有C軸分度功能,可以實(shí)現(xiàn)6軸控制4軸聯(lián)動(dòng)。
 
  技術(shù)亮點(diǎn):(1)具有獨(dú)立高精度分度功能的超重超大型工作臺(tái)C軸結(jié)構(gòu)及控制;(2)工作臺(tái)靜壓導(dǎo)軌技術(shù);(3)閉環(huán)反饋技術(shù)及參數(shù)整定技術(shù);(4)超重型大跨距高精度龍門架同步控制技術(shù);(5)剛度保證技術(shù)。
 
  應(yīng)用領(lǐng)域及效果:產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用在深海鉆井平臺(tái)、重型船舶柴油機(jī)、百萬千瓦級(jí)核電設(shè)備、火電設(shè)備及大型水電設(shè)備等大型工件的加工中,是影響國(guó)計(jì)民生、國(guó)家安全的重要設(shè)備,具有重大戰(zhàn)略意義。
 
  秦川機(jī)床工具集團(tuán)股份公司
 
  QMK012數(shù)控扇形齒輪磨床
 
  這是用于汽車轉(zhuǎn)向器扇形齒輪磨削的專用機(jī)床,采用展成法或成型法磨削原理,可實(shí)現(xiàn)從工件自動(dòng)上下料、自動(dòng)對(duì)刀、自動(dòng)裝夾、自動(dòng)磨削及自動(dòng)修整、自動(dòng)補(bǔ)償?shù)娜^程自動(dòng)循環(huán)控制,適用于大批量和自動(dòng)線組線磨削加工。該機(jī)磨削效率、加工精度、機(jī)床穩(wěn)定性接近國(guó)際先進(jìn)水平,,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
 
  技術(shù)亮點(diǎn):(1)機(jī)床X、Y、Z各軸均利用重心驅(qū)動(dòng)原理進(jìn)行設(shè)計(jì),立柱采用中腰驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),從而保證機(jī)床的剛性和精度要求;(2)長(zhǎng)懸臂平衡設(shè)計(jì);(3)自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)的自動(dòng)對(duì)刀技術(shù);(4)自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)的自動(dòng)裝夾技術(shù);(5)自主開發(fā)專用參數(shù)化界面和軟件;(6)特殊的過定位結(jié)構(gòu);(7)機(jī)床夾具座精度高、形狀不規(guī)則、工藝性差,熱處理后的硬度達(dá)到HRC65以上,加工難度非常大,通過使用輔助工裝和超硬刀具,組合加工,使零件達(dá)到精度要求;(8)開發(fā)了能夠測(cè)量零件加工質(zhì)量的軟件。
 
  應(yīng)用領(lǐng)域及效果:產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車行業(yè),將大大提高汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精度和穩(wěn)定性,提高我國(guó)汽車行業(yè)的整體水平。經(jīng)過用戶使用,認(rèn)為該機(jī)床加工精度高、性能穩(wěn)定,使用故障率低,解決了汽車轉(zhuǎn)向機(jī)扇形軸齒輪精密磨削難題,實(shí)現(xiàn)了扇形軸齒輪磨削工藝突破。
 
  上海機(jī)床廠有限公司
 
  MK8220/SD雙砂輪架數(shù)控切點(diǎn)跟蹤曲軸磨床
 
  該機(jī)能在一次裝夾下實(shí)現(xiàn)曲軸主軸頸和連桿頸的外圓磨削,適用于汽車整機(jī)廠發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線四缸機(jī)、六缸機(jī)的曲軸磨削。該機(jī)床產(chǎn)品研發(fā)利用前期切點(diǎn)跟蹤磨削工藝及控制技術(shù)的研究成果,并結(jié)合汽車整機(jī)廠發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線對(duì)整機(jī)及關(guān)鍵部件可靠性需求,針對(duì)高動(dòng)態(tài)響應(yīng)雙砂輪架雙向進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、直驅(qū)結(jié)構(gòu)的機(jī)電性能優(yōu)化匹配技術(shù)等,編寫了一套專業(yè)曲軸磨床軟件,具備高速、、高精密、高柔性的特點(diǎn)。
 

 
  技術(shù)亮點(diǎn):該機(jī)為拖板移動(dòng)臥式床身布置,床身后方為兩個(gè)獨(dú)立的砂輪架拖板,用于磨削軸頸,工件為頂尖定心,浮動(dòng)卡盤夾持磨削,砂輪修整位于尾架后面的金剛滾輪修整器。重大革新有:改變曲軸連桿頸磨削方式;借鑒非圓磨削和凸輪軸磨削的方式,重新計(jì)算設(shè)計(jì)了導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),能很好地滿足曲軸磨削加工。
 
  應(yīng)用領(lǐng)域及效果:填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)小曲軸隨動(dòng)切點(diǎn)跟蹤磨削的空白,提升了我國(guó)小型高檔數(shù)控機(jī)床的競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)全面替代進(jìn)口,促進(jìn)汽車工業(yè)及機(jī)床制造行業(yè)的同步發(fā)展具有重要意義。
 
  天津市天鍛壓力機(jī)有限公司
 
  THP63-3500/5000汽車大型鋁合金覆蓋件雙動(dòng)充液成形裝備
 
  打破了國(guó)外在該領(lǐng)域的壟斷,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,并為該領(lǐng)域提供技術(shù)支撐,推動(dòng)了充液成形技術(shù)在我國(guó)工業(yè)化應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
 

 
  技術(shù)亮點(diǎn):(1)充液成形設(shè)備主機(jī)整體結(jié)構(gòu)特性有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì);(2)大容積高壓源結(jié)構(gòu)研發(fā);(3)液壓系統(tǒng)仿真及研制;(4)板材及零件自動(dòng)定位和位置固定;(5)自動(dòng)式快速換模和模具精確無應(yīng)力定位;(6)高壓、大流量實(shí)時(shí)閉環(huán)控制系統(tǒng)及充液成形工藝知識(shí)庫(kù)。
 
  應(yīng)用領(lǐng)域及效果:所采用的技術(shù)除了適用于碳鋼、不銹鋼的成形,對(duì)于像鋁合金、高溫合金等塑性差、成形性差、抗拉強(qiáng)度低的材料也具有很好的成形效果,因此,該技術(shù)憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)可推廣應(yīng)用于新能源汽車、航空航天、民用產(chǎn)品等多種領(lǐng)域。
 
  宜昌長(zhǎng)機(jī)科技有限責(zé)任公司
 
  ZX300數(shù)控梳槽機(jī)
 
  突破國(guó)外技術(shù)封鎖,滿足市場(chǎng)對(duì)高柔性、率和高精度剃刀插齒機(jī)的需求,瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平,重點(diǎn)解決剃刀插齒加工存在的加工范圍不寬、加工精度不高且難以穩(wěn)定、自動(dòng)化程度不高等主要問題,同時(shí)對(duì)剃刀插齒率先提出等高槽加工的概念,實(shí)現(xiàn)剃齒刀等剛性、等強(qiáng)度、等壽命的率應(yīng)用。
 

 
  技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn):(1)技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)獨(dú)特,具有加工范圍寬、加工精度高、自動(dòng)化程度高和調(diào)整方便等特點(diǎn);(2)研究應(yīng)用多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)以保證剃齒刀容屑槽插齒加工精度和效率;(3)充分運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法和分析工具,對(duì)整機(jī)和功能部件進(jìn)行優(yōu)化,提高整機(jī)結(jié)構(gòu)剛度、主軸剛度和分度頭的有效夾緊能力,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在大切削負(fù)載下仍能高沖程速度切削,提高了剃齒刀容屑槽的加工效率;(4)獲得6項(xiàng)專利技術(shù),其中發(fā)明專利2項(xiàng)。
 
  應(yīng)用領(lǐng)域及效果:已成功進(jìn)入國(guó)內(nèi)知名工具廠家,且已小批量出口。目前已累計(jì)創(chuàng)造銷售收入達(dá)兩億元,創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)了剃齒工藝在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用,同時(shí)也帶動(dòng)了齒輪裝備上下游行業(yè)的發(fā)展。
 
  株洲鉆石切削刀具股份有限公司
 
  汽車行業(yè)成套刀具
 
  針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件(缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿)和其它汽車零部件(輪轂、活塞、制動(dòng)鉗、剎車盤、轉(zhuǎn)向器殼體)的加工,提供全套國(guó)產(chǎn)刀具解決方案。
 


 

  面銑刀系列刀具技術(shù)突破:修光刃技術(shù)、產(chǎn)品磨削工藝與結(jié)構(gòu)匹配技術(shù)、刃口處理技術(shù)、精密調(diào)節(jié)技術(shù)、精加工應(yīng)用技術(shù)。技術(shù)亮點(diǎn):五邊形結(jié)構(gòu),67°大主偏角刀具,低軸向力;C類槽型面向鑄鐵加工,優(yōu)化的槽型結(jié)構(gòu),能夠從容應(yīng)對(duì)毛坯面沖擊加工,新增槽型CMX應(yīng)對(duì)大切深輕切削;P類槽型主要面向P類材料或合金鑄鐵,在裝夾不良的工況也有良好的表現(xiàn);刀具有三種齒距系列,能夠滿足不同的工況要求。
 
  應(yīng)用領(lǐng)域及效果:針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件(缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿)和其它汽車零部件(輪轂、活塞、制動(dòng)鉗、剎車盤、轉(zhuǎn)向器殼體)的加工,提供全套國(guó)產(chǎn)刀具解決方案。汽車產(chǎn)銷量的提升,必然導(dǎo)致汽車行業(yè)刀具需求增加,市場(chǎng)前景非常廣闊。
 
  (原標(biāo)題:2017年先進(jìn)會(huì)員之“自主創(chuàng)新十佳”產(chǎn)品簡(jiǎn)介)

    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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