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　　【中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 國(guó)內(nèi)新聞】11月10日，2018年中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)年會(huì)開(kāi)幕式及主旨報(bào)告會(huì)在成都召開(kāi)。本屆年會(huì)以“科技創(chuàng)新 質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”為主題。出席會(huì)議的有四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳黨組書記、廳長(zhǎng)陳新有，四川省教育廳廳長(zhǎng)朱世宏，四川省科協(xié)黨組成員、副主席黃競(jìng)躍，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、華中科技大學(xué)原校長(zhǎng)李培根院士，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局黨組成員陳鋼研究員，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)，大連理工大學(xué)校長(zhǎng)、黨委副書記、郭東明院士，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)，上海交通大學(xué)校長(zhǎng)、黨委副書記林忠欽院士，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)，合肥通用機(jī)械研究院院長(zhǎng)陳學(xué)東院士，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)，機(jī)械科學(xué)研究總院有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王德成，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)，陜西省科協(xié)主席、西安交通大學(xué)原副校長(zhǎng)蔣莊德院士，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陸大明，西南石油大學(xué)校長(zhǎng)、四川省機(jī)械工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)趙金洲，四川省機(jī)械設(shè)計(jì)研究院黨委書記、院長(zhǎng)、四川省機(jī)械工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)趙其春，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)副監(jiān)事長(zhǎng)包起帆教授，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)監(jiān)事、清華大學(xué)王玉明院士，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)榮譽(yù)會(huì)員、上銀科技股份有限公司董事長(zhǎng)卓永財(cái)，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)榮譽(yù)會(huì)員、香港安樂(lè)工程集團(tuán)主席潘樂(lè)陶，以及來(lái)自全國(guó)各地的科技工作者及獲獎(jiǎng)代表。
 

　　李培根院士（左）、陳新有廳長(zhǎng)（友）致辭

 

　　開(kāi)幕式及頒獎(jiǎng)典禮由中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)張彥敏主持。李培根院士等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓為中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育基地揭牌，并頒發(fā)了第八屆上銀優(yōu)秀博士論文獎(jiǎng)、第八屆綠色制造科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、2018年中國(guó)大學(xué)生機(jī)械工程創(chuàng)新創(chuàng)意大賽創(chuàng)新創(chuàng)意獎(jiǎng)、2018年《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》第二屆高影響力論文獎(jiǎng)。隨后舉行了機(jī)械工程學(xué)會(huì)首批會(huì)士頒證儀式。
 

　　接下來(lái)，陳學(xué)東院士主持主旨報(bào)告會(huì)。
 

　　蔣莊德院士作《高端智能傳感技術(shù)及應(yīng)用》的報(bào)告。報(bào)告介紹了團(tuán)隊(duì)在高端智能傳感器方面的研究進(jìn)展，尤其是壓力傳感器、加速度傳感器、集成傳感器、超高溫傳感器、超聲傳感器、黏密度傳感器等方面的新成果，并探討了智能傳感技術(shù)在航空航天、國(guó)防軍工、智能制造等領(lǐng)域的應(yīng)用研究。蔣莊德院士表示，我國(guó)高端傳感器主要依賴進(jìn)口為主，在敏感材料、設(shè)計(jì)、加工、封裝技術(shù)等方面還存在較大差距，特別在敏感機(jī)理、基礎(chǔ)工藝和共性關(guān)鍵技術(shù)研究不足，制造工藝設(shè)計(jì)與優(yōu)化分析方面缺乏深度，工藝的可靠性控制有待加強(qiáng)，影響穩(wěn)定性和可靠性的封裝技術(shù)缺乏系統(tǒng)解決方案，傳感器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還有待完善。
 

　　林忠欽院士作《制造質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略與智能制造工程》的報(bào)告。報(bào)告對(duì)我國(guó)制造質(zhì)量的總體形勢(shì)做了系統(tǒng)的分析，闡述了我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段的基本判斷。介紹了制造質(zhì)量取得顯著成效和我國(guó)制造質(zhì)量面臨的新問(wèn)題，重點(diǎn)闡述了我國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)帶來(lái)挑戰(zhàn)，供給側(cè)改革對(duì)質(zhì)量的新要求，產(chǎn)品質(zhì)量效益不高，品牌建設(shè)非常落后，工業(yè)基礎(chǔ)能力需要突破，產(chǎn)品的一致性、可靠性和穩(wěn)定性需要全面提高，質(zhì)量人才和工匠精神缺乏。介紹了制造質(zhì)量控制方法的演變，大數(shù)據(jù)助力制造質(zhì)量提升，汽車車身2mm工程和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)2mm工程的工程實(shí)踐與案例。重點(diǎn)介紹了智能制造的時(shí)代背景，智能制造對(duì)工業(yè)帶來(lái)的變化，以及航天智能制造的一些工程實(shí)踐。
 

　　陳鋼研究員作《適應(yīng)新時(shí)代、把握新要去，探索以質(zhì)量提升促進(jìn)制造業(yè)優(yōu)化升級(jí)》的報(bào)告。闡述了新時(shí)代加強(qiáng)質(zhì)量工作的重大意義；在簡(jiǎn)要回顧改革開(kāi)放40年尤其是近年來(lái)質(zhì)量發(fā)展歷程、成效、經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，探討了宏觀質(zhì)量與微觀質(zhì)量、科技創(chuàng)新與質(zhì)量提升、頂層設(shè)計(jì)與舉措落地、質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)的統(tǒng)籌建設(shè)與綜合應(yīng)用、戰(zhàn)略思維與系統(tǒng)方法等促進(jìn)質(zhì)量發(fā)展的重要關(guān)系和內(nèi)在邏輯；并針對(duì)當(dāng)下制約我國(guó)行業(yè)發(fā)展的瓶頸和薄弱環(huán)節(jié)，提出了推動(dòng)制造業(yè)質(zhì)量提升的建議。
 

　　翟婉明院士作《中國(guó)高速鐵路發(fā)展與展望》的報(bào)告。翟婉明院士介紹了中國(guó)鐵路提速進(jìn)程、中國(guó)高速鐵路網(wǎng)、中國(guó)高速列車、中國(guó)高速鐵路線路。翟婉明院士表示，中國(guó)鐵路經(jīng)過(guò)近十多年的跨越式發(fā)展，徹底改變了長(zhǎng)期以來(lái)的落后面貌，取得了舉世矚目的成就。經(jīng)過(guò)六次大提速，舊線上列車高運(yùn)行速度從100km/h以下提高到200km/h以上，成為既有線提速幅度大的國(guó)家，極大地提高了干線鐵路運(yùn)能。中國(guó)鐵路通過(guò)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的模式，已建成并投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路新線超過(guò)一萬(wàn)公里，成為世界上高速鐵路規(guī)模大、運(yùn)營(yíng)速度高的國(guó)家。
 

　　(原標(biāo)題：2018年中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)年會(huì)開(kāi)幕式及主旨報(bào)告會(huì)在成都召開(kāi))