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逐步實(shí)現(xiàn)用戶、廠商、系統(tǒng)信息牽手
隨時(shí)查詢 隨時(shí)救援
  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉(cāng)、料倉(cāng)、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
該系統(tǒng)究竟是怎樣解決電動(dòng)汽車充電難、用戶哪里可以充電這些實(shí)質(zhì)性問(wèn)題的?
近充電樁在哪里?隨時(shí)查!據(jù)了解，用戶在行駛過(guò)程中，可隨時(shí)隨地通過(guò)車載終端查詢到近的充電樁位置及相關(guān)導(dǎo)航信息，消除用戶出行充電難的焦慮。當(dāng)車輛的電量較低時(shí)，運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)將實(shí)時(shí)提醒用戶進(jìn)行充電或者換電。當(dāng)車輛出現(xiàn)電池電量過(guò)低時(shí)，運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)會(huì)發(fā)出告警信號(hào)。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無(wú)限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
要實(shí)現(xiàn)用戶與系統(tǒng)的互動(dòng)與信息共享，需雙方信息接口的互通。目前，許多電動(dòng)汽車用戶裝載車載終端的意識(shí)并不強(qiáng)。另外，一些電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠商自有一套終端系統(tǒng)和充電設(shè)備裝置。如果不與該網(wǎng)、省、市、站四級(jí)電動(dòng)汽車充換電運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)聯(lián)通，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)查詢和支援救援等功能。
廣東電網(wǎng)相關(guān)人士表示，將全力做好電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電服務(wù)，積極做好電網(wǎng)配套的規(guī)劃和建設(shè)，進(jìn)一步完善電動(dòng)汽車充換電運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)功能，積極推動(dòng)系統(tǒng)向全社會(huì)推廣，為電動(dòng)汽車發(fā)展提供決策依據(jù)和技術(shù)服務(wù)。
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據(jù)悉，南方電網(wǎng)自2014年以來(lái)，就大力開(kāi)展電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)，積極支持與推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展。通過(guò)建立了健全的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施報(bào)裝服務(wù)體系，優(yōu)化服務(wù)流程，為電動(dòng)汽車充換電設(shè)施報(bào)裝提供了方便快捷的“綠色通道”。截至目前，廣東電網(wǎng)共為1個(gè)換電站、33個(gè)充電站以及10個(gè)居民充電樁完成報(bào)裝服務(wù)。
近幾年來(lái)，電動(dòng)汽車逐漸走進(jìn)大眾視野，但隨之出現(xiàn)的電動(dòng)汽車充電難、用戶擔(dān)心哪里可以充電等問(wèn)題也逐漸浮出水面。2012年，南方電網(wǎng)成功申請(qǐng)了國(guó)內(nèi)面向電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的國(guó)家863計(jì)劃課題“電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”，由廣東電網(wǎng)承擔(dān)研發(fā)，更好地服務(wù)電動(dòng)汽車的推廣，消除用戶出行的后顧之憂。在沒(méi)有更多國(guó)內(nèi)外參考的情況下，廣東電網(wǎng)電科院自主成功研發(fā)了國(guó)內(nèi)功能全面的網(wǎng)、省、市、站四級(jí)電動(dòng)汽車充換電運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，開(kāi)拓了“互聯(lián)網(wǎng)+電網(wǎng)”的一種新的服務(wù)形式。
“互聯(lián)網(wǎng)+電網(wǎng)”開(kāi)創(chuàng)電力服務(wù)新形式
“系統(tǒng)就是一個(gè)大數(shù)據(jù)庫(kù)，網(wǎng)羅廣東、海南等多地充電設(shè)施和電動(dòng)汽車的信息。”廣東電網(wǎng)公司相關(guān)人士透露，目前該系統(tǒng)涵蓋廣州、深圳、佛山、中山、韶關(guān)、肇慶、�？诘�7個(gè)地市共7座充電站、1座換電站。2014年7月，該系統(tǒng)正式上線運(yùn)行，并在廣州賽馬場(chǎng)電動(dòng)汽車體驗(yàn)中心對(duì)外公開(kāi)展示。截至目前，該中心已經(jīng)接待1200多個(gè)團(tuán)體，15000多人次。經(jīng)過(guò)近一年的示范運(yùn)行，2015年5月，國(guó)家863計(jì)劃課題“電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”順利通過(guò)國(guó)家科技部技術(shù)驗(yàn)收。
隨著電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)庫(kù)的建成，電網(wǎng)借助互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)庫(kù)又將解決電動(dòng)汽車社會(huì)推廣與發(fā)展中的一大難題。“電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)全面推廣后，能有效整合全社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)智能交通、智能電網(wǎng)等能源互聯(lián)網(wǎng)，為電動(dòng)汽車發(fā)展提供良好的數(shù)據(jù)支撐和用戶服務(wù)。”廣東電網(wǎng)相關(guān)人士透露，目前雖已研發(fā)成功，并逐步開(kāi)展了推廣應(yīng)用，但全面推廣將是接下來(lái)的面臨難題和重點(diǎn)。
同時(shí)，系統(tǒng)還像一個(gè)“小警鐘”，針對(duì)電動(dòng)汽車目前售后維修體系不完善的情況，當(dāng)車輛出現(xiàn)任何的異常，后臺(tái)運(yùn)營(yíng)主站都會(huì)對(duì)其進(jìn)行告警，提醒用戶處理。如果車輛出現(xiàn)硬件或車載電池故障無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，用戶可在車載終端上直接向后臺(tái)求助，后臺(tái)運(yùn)營(yíng)主站通過(guò)故障診斷分析故障原因并及時(shí)派救援車處理，為用戶提供了良好的應(yīng)急保障體系。
原標(biāo)題:廣東電網(wǎng)建成電動(dòng)汽車充換電運(yùn)管系統(tǒng)