北京時(shí)間2月24日晚,“股神”巴菲特的伯克希爾-哈撒韋公司發(fā)表一年一度的致股東信。
這封信的受眾遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過該公司的投資者群體,世界各地的投資者希望從信中了解這位傳奇投資者的投資心態(tài),以此作為對未來經(jīng)濟(jì)和市場的預(yù)測。
伯爾?-哈撒韋公司2017年凈值增長了653億美元,公司A類和B類股票的每股賬面價(jià)值增長了23%。在過去的53年時(shí)間里(即現(xiàn)有管理層接手之后),公司股票的每股賬面價(jià)值從19美元增至211,750美元,年復(fù)合增長率為19.1%。
在這封致股東信中,巴菲特提到了很多內(nèi)容,作為調(diào)整后的資本密集型企業(yè),BNSF鐵路公司和伯克希爾˙哈撒韋能源公司(BHE)90%的股份由我們控制。它們也是我們控制的兩家涉及公共事業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)。在這里,也準(zhǔn)備分享將它們從伯克希爾-哈撒韋公司其他業(yè)務(wù)中區(qū)分以后的重要特征。
因此,在這份信中,我們將這兩家公司進(jìn)行了單獨(dú)區(qū)分,并將它們合并后的財(cái)務(wù)報(bào)表也從我們的符合美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(GAAP)的資產(chǎn)負(fù)債和損益表中剝離出來。去年,這兩家主要企業(yè)的收入占伯克希爾-哈撒韋公司整個(gè)稅后收入的33%。
這兩家企業(yè)有一個(gè)共同的關(guān)鍵特點(diǎn),就是其擁有的巨大投資,屬于長期、可調(diào)節(jié)的資產(chǎn)。這些資產(chǎn)部分地受到大量長期債務(wù)的融資支持,但不需要伯克希爾˙哈撒韋公司的信用擔(dān)保。事實(shí)上,這兩家公司都不需要我們的信用擔(dān)保,因?yàn)槊總(gè)公司都有自己的盈利能力。甚至是在經(jīng)濟(jì)條件比較糟糕的情況下,它們也能夠超越對自己的盈利要求。以去年為例,對于各個(gè)鐵路運(yùn)輸公司來說,是相對不太理想的一年,但BNSF鐵路公司的利息償付比率超過6:1(我們對償付比率的定義是,息稅前收益和利息之間的比值,而不是EBITDA與利息之間的比值。后者是一個(gè)常用的衡量指標(biāo),但我們認(rèn)為有嚴(yán)重缺陷)。
同時(shí),對于伯克希爾˙哈撒韋能源公司(BHE)來說,有兩大因素確保這家公司在任何外部環(huán)境下,都有能力償付自己的債務(wù)。首先是針對所有公共事業(yè),其可以在經(jīng)濟(jì)衰退期間保持盈利。因?yàn)檫@些企業(yè)提供的是社會(huì)基本功能方面的服務(wù),所以社會(huì)對它的需求保持著非常穩(wěn)定的狀態(tài)。第二個(gè)因素是部分公共事業(yè)具有一些特定的優(yōu)勢,比如它們有著不斷擴(kuò)大的多元化收益優(yōu)勢。這一優(yōu)勢可以保證伯克希爾˙哈撒韋能源公司(BHE)免遭任何單一監(jiān)管機(jī)構(gòu)帶來的嚴(yán)重傷害。這些多樣化來源的利潤,再加上其母公司擁有的先天優(yōu)勢,可以讓該公司及其子公司能夠大幅降低債務(wù)成本。這一經(jīng)濟(jì)因素也讓我們和我們的客戶從中受益。
總體來說,去年,伯克希爾˙哈撒韋能源公司(BHE)和BNSF鐵路運(yùn)輸公司在工廠建設(shè)和設(shè)備購買方面的投資額為89億美元。這是以上兩家公司對美國基礎(chǔ)建設(shè)重建做出的一個(gè)重大承諾。只要能夠保證合理的利潤回報(bào),我們就喜歡做這樣的投資——在這一方面,我們對政府未來的監(jiān)管決策給予大量的信任。
我們充滿信心是有一定道理的。依據(jù)我們過去積累的經(jīng)驗(yàn)和知識來看,在交通運(yùn)輸和能源領(lǐng)域,社會(huì)永遠(yuǎn)都會(huì)需要大規(guī)模的投資。從政府的自身利益出發(fā),其對投資者的熱心支持將能夠確保資金持續(xù)不斷地進(jìn)入其基本建設(shè)項(xiàng)目。對于我們在業(yè)務(wù)運(yùn)行中采取一定方式來獲得政府監(jiān)管部門和其代表者對此的批準(zhǔn),也與我們追求的自身利益相一致。
較低的價(jià)格將會(huì)是取得本地選民認(rèn)同的有力方式。在愛荷華州,伯克希爾˙哈撒韋能源公司(BHE)的平均零售電價(jià)為7.1美分/度。在阿蘭特地區(qū),該州其他主要電力供應(yīng)商的平均零售電價(jià)為9.9美分/度。以下是相鄰各州的可比電價(jià):內(nèi)布拉斯加州9.0美分/度,密蘇里州9.5美分/度,伊利諾斯州9.2美分/度,明尼蘇達(dá)州10.0美分/度。而整個(gè)美國國內(nèi)的平均電價(jià)為10.3美分/度。因此,我們在愛荷華州州承諾,早截止到2029年時(shí),我們的這一基本零售電價(jià)不會(huì)上漲。我們的低價(jià)格,其實(shí)就是給經(jīng)濟(jì)拮據(jù)的客戶一種真金白銀式的幫助。
對于BNSF鐵路公司來說,與其他主要鐵路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行價(jià)格對比是非常困難的一件事,因?yàn)檫@些企業(yè)在貨物混合和平均運(yùn)輸距離方面存在顯著差異。在這里,我們提供了一個(gè)粗略的衡量標(biāo)準(zhǔn)。去年,BNSF鐵路公司的每噸/英里貨物的基本收入價(jià)格為3美分。而其他四家美國主要鐵路貨運(yùn)企業(yè)的運(yùn)輸價(jià)格范圍在每噸/英里4-5美分之間。
無論伯克希爾˙哈撒韋能源公司(BHE)還是BNSF鐵路公司,都已經(jīng)成為環(huán)境友好型技術(shù)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域,沒有任何一個(gè)州能夠與愛荷華州相提并論。去年,我們在該州風(fēng)力發(fā)電量的55%被零售給當(dāng)?shù)赜脩羰褂。目前,新的風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目也正在全力推進(jìn)。預(yù)期到2020年時(shí),我們風(fēng)力發(fā)電總量的89%將會(huì)提供給該州使用。
此外,協(xié)議電價(jià)比率的增加對該州用戶也有利,同樣也能夠?yàn)橐陨瞎編硇碌睦麧。目前,愛荷華州已經(jīng)吸引了大量高科技企業(yè)來安家落戶。對于高科技企業(yè)來說,一方面愛荷華州較低的電力價(jià)格(這一核心數(shù)據(jù)已經(jīng)被大量引用)非常有吸引力;另一方面,很多高科技企業(yè)的管理層都對新能源的使用充滿熱情。當(dāng)談及風(fēng)能資源時(shí),愛荷華州可以被稱作是美國的沙特阿拉伯。
巴菲特提到公用事業(yè)公司具備多樣化收益優(yōu)勢,這一點(diǎn)在伯克希爾˙哈撒韋能源公司(BHE)旗下的子公司HomeServices身上表現(xiàn)得非常明顯。在收購MidAmerican(伯克希爾˙哈撒韋能源公司前身)時(shí),巴菲特并沒有注意到HomeServices的存在,但現(xiàn)在HomeServices公司在美國國內(nèi)28個(gè)州擁有38家物業(yè)公司,其員工超過2.9萬人。去年,該公司收購了4家房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)商,其中就包括HoulihanLawrence房地產(chǎn)公司。
巴菲特表示:“HomeServices公司的多項(xiàng)業(yè)務(wù)遍及美國國內(nèi),并擁有大量加盟特許經(jīng)銷商。我們對房地產(chǎn)行業(yè)的方方面面都感到非常滿意。預(yù)期在未來十年時(shí)間里,該公司將會(huì)迎來更多的房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)商和特許加盟商。”
在競爭領(lǐng)域,巴菲特喜歡有定價(jià)權(quán)的公司,在壟斷領(lǐng)域,巴菲特喜歡能夠?qū)⒊杀究刂频姆浅?yōu)秀的公司。這兩項(xiàng)能力帶來的都是公司源源不斷的、可觀的利潤和足夠大的規(guī)模。
電改的時(shí)代背景下,我們對中國的電力公司可能需要再多增加一些想象力,當(dāng)然,在放開想象力之前,對公司而言,重要的還是持續(xù)盈利的能力。
原標(biāo)題:巴菲特喜歡什么樣的能源公司?