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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專(zhuān)利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類(lèi)如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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徐和誼:推進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展 讓充電和換電齊頭并進(jìn)​

政府工作報(bào)告提出加速建設(shè)制造強(qiáng)國(guó),推進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展成為其中一個(gè)重要內(nèi)容。參加全國(guó)兩會(huì)的汽車(chē)界代表委員們也將各自的注意力聚焦在了新能源和智能化汽車(chē)方面。

全國(guó)政協(xié)委員、北京汽車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者專(zhuān)訪時(shí)表示,未來(lái)新能源汽車(chē)必將迎來(lái)更大的發(fā)展,同時(shí)要構(gòu)建綜合體系推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展。在大力發(fā)展基礎(chǔ)充電設(shè)施同時(shí),大力推廣使用換電模式,使充電和換電齊頭并進(jìn),雙管齊下。

他表示,換電模式由于車(chē)輛和電池分離,還將開(kāi)創(chuàng)一種全新的商業(yè)模式,從而推進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展。“電池不再作為整車(chē)的一部分,而由專(zhuān)門(mén)的電池運(yùn)營(yíng)企業(yè)所有,這能降低新能源汽車(chē)近40%的購(gòu)買(mǎi)成本。而且可以在夜里為電池充電,充分利用價(jià)格相對(duì)低廉的波谷電。同時(shí),電池歸運(yùn)營(yíng)企業(yè)所有,集中管理有利于電池的梯次利用和廢舊電池處理,老百姓就不需要考慮電池使用后的處理問(wèn)題,對(duì)于方便百姓,減少電池污染都有重要作用。對(duì)于電池運(yùn)營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)很大的商機(jī),未來(lái)的市場(chǎng)潛力非常大,經(jīng)濟(jì)效益可觀。”徐和誼介紹。

全國(guó)人大代表、上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹表示,互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)與汽車(chē)工業(yè)的融合是一個(gè)重要的發(fā)展趨勢(shì)。上汽集團(tuán)堅(jiān)持純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池三種新能源技術(shù)同步發(fā)展,并以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智慧出行方案,以及智能制造作為重要抓手,探索實(shí)踐把大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能同汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行更廣泛、更深入的結(jié)合,以推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、加快發(fā)展。

全國(guó)人大代表、華菱星馬汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如建議推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)制氫、運(yùn)氫、儲(chǔ)氫等配套設(shè)施的協(xié)同發(fā)展,完善支持政策。同時(shí),建議加快推進(jìn)混合動(dòng)力重型卡車(chē)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)化融合發(fā)展,推進(jìn)節(jié)能減排和空氣質(zhì)量改善。

劉漢如表示,華菱星馬對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)、天然氣、氫燃料電池汽車(chē),以及混合動(dòng)力等技術(shù)路線的研發(fā)都取得了很大的成效,符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)完成研發(fā)正在進(jìn)行各種測(cè)試,預(yù)計(jì)2019年就將大批量投入市場(chǎng)。

全國(guó)人大代表、奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍建議加速推動(dòng)商用車(chē)電動(dòng)化發(fā)展。商用車(chē)雖然保有量只占20%左右,但每年消耗的燃料占車(chē)用燃料的50%以上。通過(guò)積分管理辦法來(lái)推動(dòng)商用車(chē)向新能源技術(shù)發(fā)展,將有利于降低車(chē)用燃料消耗,減少碳排放。打通乘用車(chē)和商用車(chē)的積分,促進(jìn)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,將輕型商用車(chē)與現(xiàn)有的乘用車(chē)雙積分管理辦法相融合。

全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福建議推進(jìn)甲醇汽車(chē)的發(fā)展。制定相關(guān)行業(yè)政策與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步完善醇基燃料行業(yè)政策,制定一系列的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),包括甲醇鍋爐國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)用甲醇國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等。開(kāi)放甲醇汽車(chē)市場(chǎng),盡快推動(dòng)市場(chǎng)化運(yùn)行。同時(shí),在甲醇汽車(chē)發(fā)展初期,國(guó)家給予相關(guān)扶持政策,以便盡快實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化過(guò)渡。

全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英呼吁從法規(guī)、政策層面構(gòu)建新能源汽車(chē)公平競(jìng)爭(zhēng)與標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的市場(chǎng)環(huán)境。研究調(diào)整汽車(chē)行業(yè)稅制結(jié)構(gòu),逐步提高汽車(chē)使用環(huán)節(jié)和保有環(huán)節(jié)的稅賦,降低生產(chǎn)和購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)的稅賦,從根本上改變地方政府對(duì)本地企業(yè)提供保護(hù)的做法。同時(shí),明確要求地方政府不得在購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)提供現(xiàn)金補(bǔ)貼,鼓勵(lì)地方政府將購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂铆h(huán)節(jié)的補(bǔ)貼,如用電補(bǔ)貼、高速公路通行費(fèi)補(bǔ)貼等,并將補(bǔ)貼直接付給用戶。

全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪建議,在目前有關(guān)新能源汽車(chē)政策法規(guī)的基礎(chǔ)上,制定新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的專(zhuān)門(mén)法律或行政條例,以此統(tǒng)領(lǐng)不同部門(mén)的相關(guān)政策規(guī)章,引導(dǎo)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。同時(shí),加強(qiáng)電池、充電設(shè)施的政策規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn),加快推進(jìn)公共區(qū)域快充設(shè)施的建設(shè)。加強(qiáng)電網(wǎng)企業(yè)與整車(chē)企業(yè)、充電運(yùn)營(yíng)商的互動(dòng),加快電力配套升級(jí)改造工作,推動(dòng)智能微電網(wǎng)系統(tǒng)在住宅領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。

全國(guó)人大代表、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司總裁朱華榮建議,加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的統(tǒng)籌管理,成立國(guó)家創(chuàng)新平臺(tái),系統(tǒng)規(guī)劃、統(tǒng)籌國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展。同時(shí),加快建立和完善自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)落地。在現(xiàn)行法規(guī)中完善或制定新的法規(guī),允許自動(dòng)駕駛商品車(chē)合法銷(xiāo)售。統(tǒng)一國(guó)家與地方層面的標(biāo)識(shí)規(guī)范,制定符合自動(dòng)駕駛需求的道路規(guī)范。


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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