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 截止到小編發(fā)稿之前，儲能行業(yè)共有31家上市公司發(fā)布了2017年業(yè)績快報，其中包括電池企業(yè)比亞迪、國軒高科、南都電源等，正極材料企業(yè)贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、當升科技等，負極材料企業(yè)貝特瑞，隔膜企業(yè)星源材質(zhì)、滄州明珠，電解液企業(yè)多氟多、天賜材料、江蘇國泰等。本次31家企業(yè)中，近三成企業(yè)出現(xiàn)虧損，具體業(yè)績情況如下：

一、營業(yè)總收入

從營業(yè)總收入來看，超100億的企業(yè)有3家，50到100億的有6家，10到50億的占比多，共16家，低于10億的有2家。在本次排行榜中，比亞迪以188.50億元遙遙領(lǐng)先，位居，2017年，新能源汽車行業(yè)保持良好的發(fā)展勢頭，比亞迪新能源汽車的銷量獲全國，這給企業(yè)的業(yè)績帶來很大的促進作用。2018年比亞迪宣布要對外開展電池業(yè)務(wù)，預(yù)計會給公司業(yè)績帶來較大增長。

在營業(yè)收入同比增長率方面，進九成企業(yè)都是呈現(xiàn)正增長的態(tài)勢，其中有四家企業(yè)超100%增長，按增長快慢分別是東方精工、科恒股份、ST尤夫、猛獅科技。僅有兩家企業(yè)照去年是下降趨勢，分別是天能重工與成飛集成。天能重工在2017年進行了組織架構(gòu)調(diào)整，將公司業(yè)務(wù)擴大，不僅成功收購了5萬千瓦的光伏扶貧電站，同時又獲得風(fēng)電場的批復(fù)，但是由于受各種原材料的上漲，環(huán)保要求提高等不利因素影響，造成公司營業(yè)額下降。而成飛集成營業(yè)額同比下滑的原因有以下幾點：新能源汽車補貼政策調(diào)整、三元電池材料電池產(chǎn)能尚未釋放、下游新能源客車補貼大幅退坡造成的鋰電池產(chǎn)品售價下跌等。

二、凈利潤

從凈利潤看，陽光電源、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、比亞迪這四家企業(yè)的凈利潤在10億以上，可以看出，受益于下游鋰電池市場需求旺盛，碳酸鋰企業(yè)的業(yè)績還是很亮眼。市場占比多的是1到10億之間的企業(yè)，共19家，剩下的企業(yè)中，只有一家是虧損狀態(tài)，成飛集成。

再來看凈利潤同比增長情況，情況并不是那么樂觀，只有不到七成的企業(yè)實現(xiàn)同比增長，剩下的企業(yè)均是同比負增長，包括電解液企業(yè)：多氟多與天賜材料，主要是受需求關(guān)系影響，鋰離子電池電解液銷售價格下降，導(dǎo)致利潤減少。隔膜企業(yè)：星源材質(zhì)，主要受2017年新能源汽車補貼標準退坡和補貼標準從嚴、各地方補貼政策未及時落地等政策性因素的影響，2017年季度下游客戶電池廠家對電池隔膜產(chǎn)品的需求有所減緩，同時據(jù)公司披露，其控股子公司合肥星源新能源材料有限公司在2017年下半年進入了工藝調(diào)試使得費用增加，同時因其產(chǎn)能未全部釋放，導(dǎo)致生產(chǎn)成本有一定程度的上升。同時也加大對濕法工藝和涂覆工藝的應(yīng)用研究和開發(fā)力度。電池企業(yè)：成飛集成、雄韜股份、比亞迪等，主要原因是受新能源汽車補貼政策調(diào)整影響。

值得一提的是有兩家企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)總收入與凈利潤實現(xiàn)同比增長，而且增長率均在100%以上，分別是東方精工、科恒股份。2017年，東方精工收購了北京普萊德新能源電池科技有限公司，這給公司業(yè)績帶來大幅度增長。同時，據(jù)東方精工披露，公司的智能包裝設(shè)備業(yè)務(wù)經(jīng)營業(yè)績顯著增長。對于科恒股份來說，受益于2017年新能源汽車銷量的增長，帶動鋰電池銷量上升，公司的主要產(chǎn)品鋰電池正極材料的銷量同比大幅增長，據(jù)公司消息，鋰電池正極材料生產(chǎn)線滿負荷生產(chǎn)，且還有新增產(chǎn)能釋放。

三、每股收益

從每股收益來看，排名前三的企業(yè)是天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、比亞迪，共有6家企業(yè)每股收益超1元，有13家企業(yè)在0.5-1元之間，11家企業(yè)在0.5以下，成飛集成的每股收益為-0.22元/股。