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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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西門子認(rèn)為發(fā)展小型燃機可以補償大型燃機的需求不足

自2017年來,西門子的財富受到全球大型燃?xì)廨啓C需求下降的打擊,現(xiàn)在該公司正思考大力發(fā)展小型燃?xì)廨啓C以彌補這一損失。

近日,德國西門子公司首席執(zhí)行官Joe Kaeser告訴《華爾街日報》,他預(yù)計,隨著各國能源行業(yè)更加重視能夠快速響應(yīng)不斷變化的電力需求,對20~80兆瓦小型燃?xì)廨啓C的需求將會增加。

Kaeser表示:“燃?xì)廨啓C市場正在發(fā)生巨大的變化,從原來的追求大功率、率的巨型重型燃?xì)廨啓C轉(zhuǎn)向小功率、更靈活的小型燃?xì)廨啓C。”

近期,西門子更是向美國客戶銷售了9臺66兆瓦等級的燃?xì)廨啓C,以協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)夭粩嘣黾拥目稍偕茉吹恼{(diào)峰。同時,該公司在中國、東南亞和南美洲的小型燃?xì)廨啓C業(yè)務(wù)也在不斷增長。一個客戶表示,他們很欣賞西門子這種能夠很好響應(yīng)電力需求變化的小型燃?xì)廨啓C。

原來中國地區(qū)是西門子重型燃?xì)廨啓C的銷售重點業(yè)務(wù)地區(qū),通過“打捆招標(biāo)”計劃,西門子曾一度與上海電氣結(jié)成同盟,2004年,兩家公司合資5500萬歐元(約合3.75億元人民幣),組建上海西門子燃?xì)廨啓C部件有限公司。當(dāng)時,包含上海電氣在內(nèi)的國內(nèi)三大汽輪機廠希望通過以“市場換技術(shù)”的方式,獲得西方燃機制造商的技術(shù)轉(zhuǎn)讓,推進(jìn)中國燃?xì)廨啓C的國產(chǎn)化進(jìn)程。

西門子的大型燃?xì)廨啓C在華業(yè)務(wù)曾一度發(fā)展迅速,據(jù)西門子2017年底的數(shù)據(jù),在大中華地區(qū)安裝運行的燃?xì)廨啓C數(shù)量已超過170臺,其中很大一部分離不開上海電氣的努力。然而,由于終雙方在技術(shù)轉(zhuǎn)讓和知識產(chǎn)權(quán)上的分歧,上海電氣與西門子終在2014年分道揚鑣,這導(dǎo)致西門子在華的大型重型燃?xì)廨啓C銷售直接出現(xiàn)斷崖式下跌,幾乎為零。

好在這幾年分布式能源發(fā)展迅速,據(jù)一家美國咨詢公司的預(yù)估,2020年之前,中國僅天然氣分布式項目帶來的小型燃?xì)廨啓C新增市場就將超過13億美元。西門子隨后借助杭州汽輪機廠和株洲南方燃?xì)廨啓C成套制造安裝有限公司,逐步將SGT200/600/800等機型推到了中國市場,也取得了相對不錯的成績。

不過,華爾街日報指出,在小型燃?xì)獍l(fā)電市場上,西門子將面臨像瓦錫蘭等燃?xì)鈨?nèi)燃機公司的競爭,而在50MW以下的燃?xì)獍l(fā)電市場,隨著功率越低,燃?xì)廨啓C相對內(nèi)燃機的優(yōu)勢就越不明顯。

西門子表示,對大型燃?xì)廨啓C的需求放緩是由于燃煤電廠的關(guān)閉速度低于預(yù)期,而風(fēng)能和太陽能發(fā)電的增長速度又高于預(yù)期。雖然電力行業(yè)預(yù)計全球每年可銷售450臺燃?xì)廨啓C,但實際需求量已經(jīng)下降到100~110臺之間,Kaeser更是預(yù)計甚至低于100臺以下。

去年,西門子在其電力,燃?xì)夂万?qū)動部門全球裁員6900人。


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