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齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組核心的部件之一。為了確保風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，必須保證齒輪箱的潤(rùn)滑性能。因此，齒輪箱的潤(rùn)滑管理尤其是齒輪箱的換油工作成為風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商不可忽視的重要任務(wù)。

執(zhí)行科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膿Q油程序

齒輪箱所使用的潤(rùn)滑油由許多種不同的基礎(chǔ)油和添加劑組成。典型的油液可能是礦物油或合成油，它們可能會(huì)彼此相容。因此，在換油之前必須確定潤(rùn)滑油的相容性。如果相容，則屬于低風(fēng)險(xiǎn)換油，一般進(jìn)行“排放”和“加注”即可，但若系統(tǒng)剩余舊油超過3%，順益建議加入“沖洗”流程;如果不相容，則屬于高風(fēng)險(xiǎn)換油，順益建議先沖洗齒輪箱，從齒輪箱排出舊油，降低其對(duì)新油的污染，從而實(shí)現(xiàn)新油的卓越性能和長(zhǎng)久壽命，確保風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。在循環(huán)沖洗油的同時(shí)，還需特別注意濾油器堵塞問題，以保證換油過程順利進(jìn)行。

風(fēng)機(jī)齒輪箱的換油程序一般包括“排放”、“沖洗”和“加注”。使用適當(dāng)?shù)膿Q油程序才能確保潤(rùn)滑性能和設(shè)備本身的正常運(yùn)作、優(yōu)化齒輪潤(rùn)滑性能、延長(zhǎng)換油周期和濾油器更換周期、提高齒輪箱的壽命和風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)力。

在充分的實(shí)踐過程中，總結(jié)出以下程序：

1. 確定新油與先前潤(rùn)滑油的相容性�？勺稍兗夹g(shù)工程師團(tuán)隊(duì)以獲得協(xié)助。

2. 給齒輪箱系統(tǒng)排油，盡可能排凈。

3. 低速點(diǎn)動(dòng)油循環(huán)泵電機(jī)，直到各管路中所有油液都已泵出，并在次聽到泵汽蝕聲時(shí)停止操作。

4. 從油泵斷開所有外部管路并對(duì)管路進(jìn)行排放。排放油冷卻器中剩余的任何油液。

5. 清潔濾油器外殼的所有沉積物和碎屑。更換所有可拆卸的濾油器(使用設(shè)備制造商推薦的濾油器)。重新連接所有外部管路。

6. 打開齒輪箱檢查蓋并找到先前加注的潤(rùn)滑油的殘留物。如有條件，拍攝照片以記錄狀態(tài)。

7. 如果在步驟1中潤(rùn)滑油被視為相容，并且步驟6中觀察到的清潔度可以接受，則請(qǐng)直接跳到步驟13。

8. 給齒輪箱加注油循環(huán)所需低液位的沖洗油(終加注新油)。比例通常為加滿油的60%。請(qǐng)咨詢?cè)O(shè)備技術(shù)人員建立油循環(huán)所需的小容量。

9. 選擇多速泵的高速級(jí)循環(huán)沖洗油。讓渦輪機(jī)操作或讓針輪操作。循環(huán)2到4個(gè)小時(shí)，或直至油溫達(dá)到60℃/140°F。

10. 在此過程中監(jiān)視濾油器是否堵塞。如果觀察到濾油器堵塞，根據(jù)需要更換濾油器，并且每次都清洗濾油器外殼。繼續(xù)循環(huán)潤(rùn)滑油直至濾油器不再堵塞。然后，關(guān)閉油泵和停止轉(zhuǎn)子。

11. 排油。打開齒輪箱檢查蓋并檢查油殘留量。與步驟6中指出的容量比較。

12. 根據(jù)需要重復(fù)步驟8 - 11以達(dá)到可接受的清潔水平。

13. 給系統(tǒng)充注新油，使用已安裝的濾油裝置*以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)油液的清潔度等級(jí)(推薦ISO 4406標(biāo)準(zhǔn) - /14/11)。

采用技術(shù)領(lǐng)先的換油設(shè)備

“風(fēng)機(jī)換油是風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維中不可避免的工作，是風(fēng)場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵之一。依靠傳統(tǒng)的人工換油不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，維護(hù)人員危險(xiǎn)性高，且人工換油造成的較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)會(huì)大幅提高風(fēng)機(jī)換油成本;另一方面，傳統(tǒng)換油會(huì)使齒輪箱中的舊油無法徹底清除，新油清潔度得不到保證，進(jìn)而影響齒輪箱和過濾器的壽命。”中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)秘書長(zhǎng)祁和生先生在談及風(fēng)機(jī)換油問題時(shí)說道，“如何安全、的完成換油程序是擺在廣大風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商面前的一項(xiàng)巨大挑戰(zhàn)。”

為風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商解決換油難題

安全——以輸油管代替人工背油，將油品輸送到位于高空的齒輪箱，完成排放、清潔、沖洗和加注等程序，降低維護(hù)人員安全隱患;

環(huán)保——有效清除舊油和污染物并清潔齒輪箱，提高潤(rùn)滑油的使用效率，有效減少油品浪費(fèi)，優(yōu)化潤(rùn)滑油用量并減少對(duì)環(huán)境的影響。

——風(fēng)機(jī)換油工程車機(jī)械化換油所花費(fèi)的時(shí)間不到傳統(tǒng)換油時(shí)間的一半，能使風(fēng)機(jī)更快恢復(fù)工作，減少停機(jī)損失。

在風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間，要提供一系列全面綜合的油品檢驗(yàn)，監(jiān)控潤(rùn)滑油和設(shè)備的狀況，及早發(fā)出包括油污染或金屬磨屑增加等在內(nèi)的預(yù)警信號(hào)，使維護(hù)人員及時(shí)采取行動(dòng)清除隱患或決策是否需要更換潤(rùn)滑油，幫助企業(yè)優(yōu)化潤(rùn)滑管理和使用，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命。同時(shí)，憑借專業(yè)的潤(rùn)滑知識(shí)，幫助企業(yè)解決換油過程中遇到的各種問題，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)科學(xué)換油。

風(fēng)電作為國(guó)家大力推進(jìn)和依靠的可再生能源產(chǎn)業(yè)，必須要依靠領(lǐng)先技術(shù)，確保安全、環(huán)保、的生產(chǎn)。