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燃?xì)鉄犭娎淙��?lián)供系統(tǒng)通常采用內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置、微燃機(jī)等作為原動(dòng)機(jī)，以其驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電。根據(jù)原動(dòng)機(jī)類型的不同，將發(fā)電裝置分為燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電裝置、燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置、微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置等。

目前，以燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電裝置和燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置為動(dòng)力的熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)用相對(duì)較多，綜合效率也較高，技術(shù)比較成熟，運(yùn)行比較穩(wěn)定，其中燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電裝置的額定功率通常在50～5 000kW，而燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置的額定功率一般在800kW以上。

燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電裝置

燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電裝置將天然氣與空氣注入氣缸混合，點(diǎn)火引發(fā)其爆炸做功，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，回收燃燒后的煙氣和各部件的冷卻水的熱量用于供熱、制冷。燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電裝置的發(fā)電效率通常在30~40%之間，比較常見的機(jī)型一般可以達(dá)到35%。

燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電裝置突出的優(yōu)點(diǎn)是發(fā)電效率比較高，其次是設(shè)備集成度高，安裝快捷，對(duì)于氣體中的粉塵要求不高，基本不需要水，設(shè)備的單位千瓦造價(jià)也比較低。

但是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電裝置也有一些不足的地方，首先，燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電裝置燃燒低熱值燃料時(shí)，機(jī)組出力明顯下降，一臺(tái)燃燒熱值8000大卡/立方米天然氣燃料的500千瓦級(jí)燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電裝置，在使用低熱值4000大卡/立方米的焦化煤氣時(shí)，出力可能下降到350～400kW左右；此外，燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電裝置需要頻繁更換機(jī)油和火花塞，消耗材料比較大，也影響到設(shè)備的可用性和可靠性兩個(gè)主要設(shè)備利用指標(biāo)，對(duì)設(shè)備利用率影響比較大，有時(shí)不得不采取增加發(fā)動(dòng)機(jī)組臺(tái)數(shù)的辦法，來消除利用率低的影響。

燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置

燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置主要由壓氣機(jī)、燃燒室和汽輪機(jī)組成。壓氣機(jī)將空氣壓縮進(jìn)入燃燒室，在燃燒室內(nèi)與噴入的燃?xì)猓ㄈ缣烊粴猓┗旌先紵�，之后在汽輪機(jī)里膨脹，驅(qū)動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使其驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置比較適用于高含氫低熱值和氣體含雜質(zhì)較多的劣質(zhì)燃料，一些燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置甚至使用原油和高硫渣油燃料。燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置自身的發(fā)電效率不算很高，一般在30%～35%之間，但是產(chǎn)生的廢熱煙氣溫度高達(dá)650℃，可以通過余熱鍋爐再次回收熱能轉(zhuǎn)換蒸汽，驅(qū)動(dòng)蒸汽輪機(jī)再發(fā)一次電，形成燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置——蒸汽輪機(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電，發(fā)電效率可以達(dá)到45%~50%，一些大型機(jī)組甚至可以超過55%。

采用燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置的優(yōu)勢(shì)相對(duì)比較多：（1）設(shè)備的可用性和可靠性都比較高，綜合利用率一般可以保持在90%；（2）對(duì)于燃料的適應(yīng)性比較強(qiáng)，含硫、含塵高一點(diǎn)問題都不大；（3）發(fā)電出力一般不會(huì)減少，甚至因?yàn)槿剂线M(jìn)氣量增加而有所增加；（4）燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置功率密度大、體積小，比較適合再移動(dòng)，這對(duì)于存在一些不確定性的焦化廠項(xiàng)目的焦化煤氣利用非常有利。

但是，燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置也存在一些缺點(diǎn)。燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置進(jìn)氣壓力比較大，越是發(fā)電效率高的機(jī)組燃料進(jìn)氣壓力越高，對(duì)于低壓氣體來說就需要增加燃?xì)鈮嚎s機(jī)，而壓縮燃?xì)庑枰�消耗大量的能量，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際輸出功率，一些項(xiàng)目甚至需要消耗燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置15%~20%的功率。