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風花雪月，風為首�？梢娺@是云南的特色，亦是GE能夠在大理建立風場，為當?shù)鼐用駧�去電力的重要元素之一。過去的三年，GE的員工和華能的客戶同甘共苦，共創(chuàng)輝煌，2017年高單機發(fā)電小時數(shù)達到4357小時。萬丈高樓平地起，這位來自GE的“追風巨人”經(jīng)歷了什么，它的騎士們又是如何圍繞提高用戶價值服務(wù)的呢？

讓我們把時間的指針撥回2015年的4月……

▌距離——不僅產(chǎn)生美，也產(chǎn)生動力

2015年的4月至12月期間，沈陽風機制造廠奉命為距離3800公里外的大理項目生產(chǎn)55臺2.75兆瓦的風機機頭。這個項目是GE在亞洲套2.75兆瓦的風機項目，工廠不僅改進了車間布局，定制詳細的原材料采購周期，還特地派遣學(xué)習小組前往德國進修新機型的裝配技能點。因為時間緊、要求高的特性，也讓這個任務(wù)成為了沈陽工廠歷史上的一個里程碑。

▌大家伙——鐵漢也懂柔情

別看組裝完畢后的風機看上去那么簡潔，其實各部位的零件一點都不簡單！單說它的核心——機艙，里面就藏著發(fā)電機、主軸、控制柜等重要部件，體積更是龐大到有80噸重！連接三個葉片的樞紐——輪轂噸位也不小，有二三十噸；就連葉片每個也得13噸，長度有15樓那么高，轉(zhuǎn)動起來掃過的面積比一個足球場還大！這些零件被組裝之后，便是站立在海拔2000多米的高地上，為當?shù)?5萬戶家庭送去電力的風機本機了。

▌在路上——為你保駕護航

風機搬個家可沒那么容易～從沈陽到大理可謂是中國有史以來次如此大規(guī)模超重遠途的風機運輸，GE小分隊還為此與客戶和運輸公司進行了三次路勘，詳細到途徑的每一個匝道都做了數(shù)據(jù)評估！

▌防腐劑——給葉片續(xù)個命

大理風場使用的葉片采用全球領(lǐng)先的防腐鍍膜技術(shù)，噴上新型防腐材料之后的葉片仿佛是開了外掛，風雨的洗禮什么的，根本沒再怕的。就讓神龍見首不見尾的“大理風”來得更猛烈一些吧！

▌蛇形走位——現(xiàn)實版絕地求生

風機的葉片不僅需要用特制的大貨車裝載，一路上還得經(jīng)過5個大彎，每次過彎都需要花費2個小時！出沈陽時經(jīng)過個轉(zhuǎn)彎時，每輛運輸車和葉片上都裝了近20盞信號燈，每個調(diào)控人員人手一部對講機來保持通力協(xié)作。進入貴州的時候還在雨天遇到了高速路彎道修路，那一回還動用到牽引車、半掛車、舉升旋轉(zhuǎn)和液壓驅(qū)動裝置，可以說是一寸一寸慢慢地挪過去的！每一次的長龍過彎不是漂移甚是漂移！

▌等風去——清晨5點的大理他們見過

和“水能載舟亦能覆舟”的道理一樣，風除了可以產(chǎn)生動能，也是一位調(diào)皮的“搗亂鬼”。風機安裝過程中風速不能超過每秒7米，否則葉片會重心不穩(wěn)，非常危險。GE的工人們不得不把作業(yè)時間放在每天早晨5點左右風速穩(wěn)的時候，而且一旦監(jiān)測到風速超過就會立刻停下，等待下一個的合適時間點。

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