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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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【漲知識】水輪機在新冷卻塔中的使用

水輪機代替電動機驅(qū)動風機存在前述的4個方面優(yōu)特點,因此不僅用于老塔的改造中,也必然會與新冷卻塔配套使用,那么提升水泵揚程(壓力)如何確定,是否像老塔那樣從省去了風機電動機來說而達到100%節(jié)能,對這些問題應(yīng)進行分析和研究。

(來源:冷卻塔技術(shù)交流)

1.提升水泵的揚程

在設(shè)計中,從熱水池把水提升到冷卻塔配水系統(tǒng)所需要的揚程,是按計算所得理論值再加4~6m的富余水頭確定的。常用的富余水頭為4m左右。按表8-4的計算,此水頭做功是達不到水輪機所需要的軸功率的,則轉(zhuǎn)速、風量、冷卻都無法達到設(shè)計的要求。因此提升水泵的揚程必須滿足水輪機所需要的水頭(H)值,那么水泵的揚程如何確定,可分以下兩種情況討論:

(1)不考慮設(shè)計需要的富余水頭

不考慮設(shè)計需要的富余水頭就是不另增加4~6m的水壓,對水輪機來說,這4~6m的水頭也用來推動水輪機做功了,則水泵需要的揚程用公式表示為:H揚=h凈+Σh1+Σhf+h機(m)(8-23)

式中H揚———水泵揚程(m);

h凈———水泵吸水池低水位到冷卻塔配水系統(tǒng)高度(m);

Σh1———從水泵吸水管到塔配水系統(tǒng)管道中的沿程水頭損失總和(m);

Σhf———從水泵吸水管到塔配水系統(tǒng)的喇叭口、閥門、彎頭等局部水頭損失之和(m);

h機———水輪機軸功率所需要的水頭H(m)。

設(shè)計考慮的4~6m富余水頭是因考慮可能產(chǎn)生的計算誤差和今后管道粗糙度增加與沉淀物結(jié)垢,水頭損失增加而設(shè)的安全系數(shù)。現(xiàn)選泵揚程中未考慮該因素(注:改造塔中原有多余水頭全部利用了,也未考慮該因素)。從能量消耗來說,雖是節(jié)能了,但從運行、長期保持設(shè)計風量和水冷卻效果來說,欠較安全。

(2)考慮設(shè)計需要的富余水頭

考慮設(shè)計的富余水頭是指水泵揚程達到水輪機軸功率所需要的水頭之后,還需增加4~6m揚程。用公式表示為:H揚=h凈+Σh1+Σhf+h機+(4~6)(m)(8-24)

水泵揚程比式(8-23)多了4~6m,考慮了可能產(chǎn)生的計算誤差和今后的阻力增加,故是偏安全的。

以上兩種選泵揚程方式中采用哪種方式為妥,要視具體情況而定。例如,在設(shè)計計算相對較精確,基本不大會產(chǎn)生多大誤差的情況下,如果水泵提升系統(tǒng)的管道和配件采用的是塑料管和配件(PVC、UPVC、PE、ABS等)、鋼塑、鋁塑等復(fù)合管、玻璃鋼管等,這可考慮采用種選擇水泵揚程的方式。原因是上述水管內(nèi)壁非常光滑,光潔度好,阻力很小,而且耐酸堿腐蝕、不易粗糙,也不易沉淀結(jié)垢而縮小過水斷面,故基本上可不考慮富余水頭或略考慮些即可。但如果管道系統(tǒng)采用的是鑄鐵管、鋼管,甚至鋼筋混凝管等,則要考慮今后阻力增大而消耗的水頭損失,選擇第二種水泵揚程的方式為妥。

2.節(jié)能情況分析

假定設(shè)計的富余水頭定為5m,按種選擇水泵揚程的方法,這5m水頭也用來推動水輪機做功了,則按表8-3、8-4中電動機功率和風機所需的軸功率及需要的水頭來計算和分析節(jié)能的情況,見表8-5。表中的節(jié)能是建立在已利用5m富余水頭的基礎(chǔ)上,“需增加水頭”一項中的值是達到水輪機軸功率值“做功需要水頭”減去5m得來的,這個增加水頭能做多少功立在“增加水頭做的功”一項中,然后把原風機配用的電動機功率減去“增加水頭做的功”,得到“減少的功率”,也就是節(jié)省的功率(電能),再除以電動機功率得節(jié)能的百分比值。

由表8-5可見:

(1)Δt=5℃的低溫型新塔,在利用5m富余水頭(對塔來講即沒有考慮富余水頭)的情況下,除4000m3/h塔(節(jié)能43.6%)之外,節(jié)能均在50%以上,高的達到近80%。

(2)節(jié)能的基本規(guī)律為:中小型塔節(jié)能多,大塔節(jié)能少。表中可見,≤200m3/h的塔,節(jié)能>70%;300~400m3/h的塔,節(jié)能在60%,70%;≥500m3/h的(除1000m3/h)節(jié)能在50%左右?梢,Q從小→大,節(jié)能從大→小。

沒有考慮富余水頭,對塔的長期運行來說,缺乏安全感,時間長了,阻力會增大,摩阻損失增加,做功的水頭會減少,則會影響水輪機轉(zhuǎn)速、風量、水量和冷卻效果,故應(yīng)適當?shù)乜紤]富余水頭,F(xiàn)假定水泵的富余水頭仍為5m,而這5m水頭不考慮用于水輪機做功,那么節(jié)能的情況可參見表8-6。表中、實際水頭可做功的功率、一項中,小于150m3/h的水輪機效率按η=0.85計,大于150m3/h的水輪機效率η=0.80計。節(jié)能百分比是按“原配電動機功率”減去“實際水頭可做功的功率”,再除以“原配電動機功率”而得。

從表8-6可見:

(1)表中節(jié)能一項中有正值和負值(即正值為節(jié)能,負值不但不節(jié)能,反而增加能耗),表中大的節(jié)能值僅為16.4%,而反而增加能耗的高達19.82%。存在既節(jié)能又耗能兩種情況。

(2)從表8-6可見:水量≤400m3/h的塔,在不利用5m富余的情況下,還是節(jié)能的,但節(jié)能是有限的,一般不超過20%;而水量>400m3/h的塔,在不利用5m富余水頭的情況下,基本趨勢是反而增加能耗,高的近20%。

(3)無論新塔還是老塔改造,只有充分利用提升水泵多余的5m左右富余水頭,才能達到節(jié)能省電的目的,才有意義。否則,考慮要慎重,要通過計算根據(jù)是否節(jié)能作決定。

對于中溫塔(Δt=10℃),除部分適合于老塔改造之外,其水泵的富余水頭要遠大于5m,對新塔如不利用富余水頭來說,反而會增加能耗而不經(jīng)濟,這里不再論述。


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