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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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LNG市場全球化加速 天然氣價格機制釀變

“美國的LNG出口商非常愿意把自己的LNG賣到全球,所以未來10-15年之后美國的LNG肯定有相當(dāng)一部分會出口到亞洲、出口到中國。”4月11日,BP首席經(jīng)濟學(xué)家戴思攀在《BP世界能源展望》2018年中國發(fā)布會上向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示。

此前1月,國家能源局等部門的官員和企業(yè)代表、專家訪問了美國,希望進(jìn)一步了解美國頁巖氣產(chǎn)量、銷售量和出口地等問題。2017年冬季,華北地方天然氣供需緊張導(dǎo)致限氣,因此中國希望進(jìn)口更多的LNG。此番戴思攀的表態(tài)也給相關(guān)企業(yè)吃下一顆“定心丸”。

事實上,中海油已經(jīng)在加強與跨國油氣巨頭的合作。4月9日路透社透露,中海油正在進(jìn)行全球LNG招標(biāo),它提供了四個不同交貨期的方案,這些不同選項的交貨有的是2019年12月,也有的到2022年12月。

“中海油和合作企業(yè)達(dá)成現(xiàn)貨和長約協(xié)議,由賣家自行在全球進(jìn)行LNG的采購,可以是澳大利亞的,也可以是美國的,中海油只需要進(jìn)口這些LNG就可以了。幾年前中海油和殼牌等跨國公司也進(jìn)行了這種合作。”一位石油央企專家向記者透露。

他認(rèn)為,未來國際LNG市場將很難區(qū)分進(jìn)口的LNG到底是從哪一個原產(chǎn)國運輸過來的,跨國油氣巨頭們在澳大利亞、美國、卡塔爾,甚至非洲等地生產(chǎn)天然氣,再按時按需供應(yīng)買方。

這種說法得到了戴思攀、殼牌能源執(zhí)行副總裁Steve Hill的認(rèn)同。

戴思攀認(rèn)為,未來全球天然氣可能像原油一樣,有自己的價格機制,而不是簡單與原油期貨掛鉤,當(dāng)然這需要一定的時間。

中國LNG需求增長

戴思攀表示,全球天然氣市場正在經(jīng)歷巨大的變化,美國與卡塔爾有可能成為全球主要的天然氣生產(chǎn)國和供應(yīng)國;而受經(jīng)濟持續(xù)增長和“煤改氣”推動,中國正在成為進(jìn)口LNG的重要買家。

此前殼牌表示,2017 年日本仍然保持全球大LNG進(jìn)口國的地位,而中國則超過韓國成為全球第二大進(jìn)口國,其LNG總需求量達(dá)到3800萬噸。

“2020年代初期,LNG總量將超過跨區(qū)域管道天然氣運輸。”戴思攀表示,其間幾乎一半的天然氣增量會來自于美國、卡塔爾和伊朗,到2040年美國將占全球天然氣產(chǎn)量的近1/4。

他表示,隨著中國“煤改氣”的持續(xù)推進(jìn)、新興亞非國家工業(yè)化程度和電力需求增加,預(yù)計2040年前,天然氣需求年均增速為1.6%,高于石油和煤炭,在一次能源中的比例超過煤炭并向石油靠近,成為第二大能源來源,并在展望末期和石油占據(jù)世界能源的半壁河山。其中,LNG將增長一倍以上,且伴隨著中東和北美低成本可獲得性天然氣的增長,40%的增長在接下來五年以內(nèi)實現(xiàn)。

因此,國際化的天然氣市場正在成為現(xiàn)實。4月中海油的全球LNG招標(biāo),也讓大家越來越深刻認(rèn)識到跨國油氣巨頭在市場上的作用。

針對中國2017年冬季的限氣,殼牌能源執(zhí)行總裁Steve Hill認(rèn)為,“殼牌在做的一件事情,是去尋找一些跟中國的需求正好反周期、反季節(jié)的地區(qū),比如說南半球,比如說中東更多需求是在夏天降溫。”

據(jù)了解,2017年12月前,因為中國天然氣價格暴漲,很多LNG船東寧可違約也將它們的LNG運輸在中國港口,但是當(dāng)時道達(dá)爾集團駐中國總代表努北堂坦言,“國際液化天然氣資源豐富,但中國LNG碼頭較少,這讓國際現(xiàn)貨LNG資源無法快速達(dá)到中國。”

因此,BP、殼牌和道達(dá)爾等跨國油氣巨頭們都希望盡快實現(xiàn)全球天然氣價格機制,天然氣價格將可能與原油一樣,有自己獨立的價格機制。”戴思攀說。

但是前述石油央企專家坦言,也有人并不愿意接受這個價格機制,“美國居民就不愿意,它們希望得到更便宜的天然氣,因此全球天然氣價格機制落實還有很長時間”。

天然氣市場全球化

去年年末到今年年初,當(dāng)中國天然氣價格大漲時,美國天然氣期貨價格卻很低。

今年1月,美國天然氣期貨高時約3.66美元/百萬英熱單位(約0.75元/立方米),而當(dāng)時中國華北高價格已經(jīng)超過10元/立方米。

戴思攀認(rèn)為,現(xiàn)在美國總體對外的頁巖氣的出口是不多的,因為很多地區(qū)LNG相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施可能才剛剛開始到位。但是未來10-15年,全世界的LNG液化天然氣大的增長市場增長來自于亞洲,所以美國那些LNG的出口商,非常愿意把自己的LNG賣到全世界各地,包括賣到亞洲和中國。

“但是未來國際LNG市場將很難說進(jìn)口的LNG到底是從哪一個原產(chǎn)國運輸過來,跨國油氣巨頭們在澳大利亞、美國、卡塔爾,甚至非洲等地生產(chǎn)天然氣,再按時按需供應(yīng)給買方。”他說。

因此未來將可能形成全球性LNG市場,這對中國來說是一個好事。

前述石油央企專家認(rèn)為,讓石油央企們與跨國油氣企業(yè)和美國頁巖氣企業(yè)合作,簽訂一部分長期供氣合同作為中國天然氣的基礎(chǔ)數(shù)量來運作,隨著中國在全球天然氣市場的不斷發(fā)展,中國也會積極推動天然氣市場化的發(fā)展。

2月初,中石油與美國得克薩斯州Cheniere Energy公司簽署了首份向中國供應(yīng)美國液化天然氣(LNG)的長期合同,后者同意每年銷售至多120萬噸液化天然氣給中石油,部分交付將于今年開始,其他將從2023年開始,并一直持續(xù)到2043年。

原標(biāo)題:LNG市場全球化加速 天然氣價格機制釀變


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